“
El gobierno chino está apuntando a los agricultores europeos en lugar de a los fabricantes de automóviles alemanes al lanzar una investigación sobre las importaciones de cerdo de la Unión Europea, solo días después de que la UE dijera que planea imponer aranceles provisionales a los vehículos eléctricos fabricados en China.
El Ministerio de Comercio no mencionó los aranceles a los vehículos eléctricos cuando anunció el lunes que está abriendo una investigación antidumping sobre el cerdo de Europa, pero la medida se considera ampliamente como una respuesta a la acción de la UE sobre los automóviles eléctricos. También le da a China una carta de negociación en cualquier negociación comercial.
China podría haber impuesto un arancel del 25% a las importaciones de vehículos a gasolina con motores grandes en nombre de combatir el cambio climático, una medida que habría afectado gravemente a Mercedes y BMW. Al elegir no hacerlo, al menos por ahora, el gobierno puede estar reconociendo la oposición pública de la industria automotriz alemana a los aranceles de la UE, así como su considerable producción en China.
El mercado chino es importante para los fabricantes de automóviles alemanes, y el jefe de la asociación automotriz del país, la VDA, describió el anuncio de aranceles de la UE del 12 de junio como un paso adicional alejándose de la cooperación global. “El riesgo de un conflicto comercial global está aumentando aún más como resultado de esta medida”, dijo Hildegard Müller en un comunicado.
La investigación de las importaciones de cerdo de la UE cubrirá varios productos, incluyendo carne de cerdo fresca y congelada, intestinos y otros órganos internos. El anuncio dice que se espera que dure un año, con una posible extensión de seis meses.
Olof Gill, portavoz de comercio de la Comisión Europea, dijo a los periodistas en Bruselas que las subvenciones agrícolas de la UE “están estrictamente en línea con nuestras obligaciones en la OMC” y que la Comisión seguirá de cerca la investigación e intervendrá según sea necesario para garantizar que la investigación china cumpla con las normas de la Organización Mundial del Comercio.
Los funcionarios chinos han dicho que la investigación de la UE sobre las subvenciones para la producción de vehículos eléctricos en China es un “comportamiento proteccionista típico” que desatiende las reglas de la OMC. La UE planea imponer aranceles provisionales del 17,4% al 38,1% a los vehículos eléctricos de China durante cuatro meses a partir del 4 de julio. Se aplicarían a los vehículos exportados a Europa por marcas chinas y extranjeras, incluido Tesla.
“