Con ayuda de Shawn Ness
MTA SORPRESA: Es probable que la junta de la MTA deba votar sobre si implementar la tarificación por congestión. Pero aquellos encargados de formalizar la decisión de la gobernadora Kathy Hochul de pausar indefinidamente el plan de peaje no recibieron aviso previo.
“No fui consultado, y otros miembros de la junta fueron tomados por sorpresa”, dijo Midori Valdivia, miembro de la junta de la MTA designado por el alcalde, a Playbook.
Otro miembro de la junta, que acordó hablar en privado debido a la sensibilidad de la situación, lo expresó de manera más directa.
“No tenemos idea de qué está pasando”, dijo la persona. “No lo hemos tenido desde que todo esto comenzó”.
El problema para Hochul es que la Legislatura ha señalado que no implementará un impuesto de nómina de último minuto en el último día de la sesión legislativa, dejando al estado en un agujero de $1 mil millones si sigue adelante con la llamada de Hochul para suspender la tarificación por congestión.
“Creo que la gobernadora se equivocó en esto”, dijo la presidenta del Comité de Finanzas del Senado Estatal, Liz Krueger. Respecto a la disposición de los demócratas del Senado a apoyar un impuesto, añadió: “No creo que tengamos apetito por eso”.
Aún hay especulaciones sobre cómo y si la gobernadora puede implementar unilateralmente su decisión de última hora de cerrar el programa de tarificación por congestión. Rachael Fauss, asesora política principal de Reinvent Albany, dijo que si la Legislatura no actúa, la decisión recaerá en la junta de la MTA, lo que pondrá una intensa atención en los 23 miembros de la junta.
“Ella contrata y despide a la junta de la MTA”, dijo Fauss sobre la gobernadora. “Pero hay toda una sección de la ley estatal que requiere que los miembros de la junta de la MTA llenen un juramento y básicamente digan que van a ser responsables fiduciariamente de la MTA. Eso está en completo conflicto con el plan de la gobernadora porque tendrían que votar para defenderse a sí mismos. Creo que eso abre la puerta a demandas contra la MTA”.
La junta está compuesta por 14 votos, pero una vacante en la junta (un designado por Cuomo) la deja con 13 votos. Cinco designados por el gobernador, cuatro elecciones del alcalde y uno de los condados de Suffolk, Nassau y Westchester conforman el cuerpo.
Los representantes de los condados de Rockland, Dutchess, Orange y Putnam tienen cada uno un cuarto de voto, sumando un voto de los condados del norte del estado. El presidente de la MTA, Janno Lieber, un defensor de la tarificación por congestión, puede romper un empate.
Todo esto significa que los defensores de la tarificación por congestión necesitarían convencer a siete miembros de la junta para detener el nuevo plan anti-tarificación por congestión de la gobernadora en caso de que se presente una votación ante el cuerpo.
“Si esto no llega a una votación de la junta, entonces estoy confundida sobre nuestro papel como junta”, dijo Valdivia. También señaló que la junta ya había votado sobre el tema en dos ocasiones.
Desde el anuncio de la gobernadora, dos altos funcionarios de la ciudad y designados por el alcalde a la junta, Meera Joshi y Daniel Garodnick, se han pronunciado en contra de la decisión de la gobernadora. Otros miembros de la junta, David Jones, Valdivia y Samuel Chu, también apoyan la tarificación por congestión.
Eso son cinco miembros de la junta que quieren el plan de peaje, lo que significa que solo necesitarían dos más para deshacer la reversión de Hochul.
En una reunión de la junta de la MTA en marzo, casi todos los miembros de la junta hablaron en fuerte apoyo a la tarificación por congestión.
El alcalde Eric Adams respaldó suavemente la medida anti-tarificación por congestión de la gobernadora.
“Creo que si está analizando qué otras formas podemos hacerlo y cómo lo hacemos correctamente, estoy a favor”, dijo Adams. “Tenemos que hacerlo bien. Este es un cambio importante en nuestra ciudad y debe hacerse correctamente”.
Fauss anticipó que “no será una lucha fácil para la gobernadora a nivel de la junta si la Legislatura se lava las manos de esto y dice que es su problema, gobernadora”.
Mientras la Legislatura se apresura a considerar otras opciones para cubrir los $1 mil millones, y los miembros de la junta de la MTA continúan juntando las piezas de lo sucedido, la gobernadora que inició todo esto permanece tras puertas cerradas.
No ha hablado ni una vez con los periodistas desde la decisión consecuente, y nada está en su agenda pública hoy tampoco. – Jason Beeferman
REMARKS DE CIERRE: Los lobistas hospitalarios hicieron un esfuerzo fallido de último momento el jueves para detener que la Asamblea aprobara legislación para reformar el proceso regulatorio estatal para el cierre de hospitales.
Horas después de que la Asociación de Salud de Nueva York circulara un memorando de oposición de cuatro páginas criticando el proyecto de ley por imponer requisitos “prescriptivos y duplicativos” a los hospitales, la Asamblea aprobó el proyecto de ley por un voto de 106-38.
El proyecto de ley, patrocinado por la asambleísta Jo Anne Simon y el senador estatal Gustavo Rivera, instituiría nuevos requisitos de participación pública y regulatorios para hospitales que buscan la aprobación del estado para cerrar completamente o reducir significativamente servicios. Actualmente, los hospitales deben obtener la aprobación del Departamento de Salud para un plan de cierre, pero los defensores locales de la salud han criticado el proceso como opaco.
La propuesta legislativa de larga data fue inspirada por el cierre en 2014 del Hospital Long Island College en Brooklyn, pero cobró impulso esta sesión en medio del debate sobre el posible cierre del Centro Médico SUNY Downstate, también en Brooklyn.
“La acción de esta semana en la Legislatura estatal para dar la aprobación final al proyecto de ley de LICH es un gran avance para garantizar que las comunidades afectadas tengan voz cuando sus hospitales proponen cerrar por completo o eliminar servicios vitales como maternidad, urgencias y atención de salud mental”, dijo Lois Uttley, cofundadora de Community Voices for Health System Accountability, una red de defensa de la salud estatal, en un comunicado.
Más de 40 hospitales en todo el estado han cerrado en la última década. – Maya Kaufman
‘LEY DE LASALLE’ AVANZANDO DE NUEVO: Los legisladores están haciendo otro intento con un proyecto de ley que surgió de las repercusiones sobre el bloqueo el año pasado de la nominación de Hector LaSalle a la Corte de Apelaciones. Después de un esfuerzo pro-LaSalle de donantes no identificados, los legisladores aprobaron un proyecto de ley que sujetaría los esfuerzos de cabildeo a favor o en contra de nominaciones gubernamentales a las mismas reglas de divulgación que el cabildeo regular.
Hochul vetó ese proyecto de ley, señalando preocupaciones de que las reglas retroactivas someterían a grupos a requisitos para los que no estaban preparados. Desde entonces, se ha reescrito para que solo sea proactivo en un intento de evitar otro veto. El Senado aprobó una versión del vicepresidente Mike Gianaris hace unos meses, y una versión del asambleísta John McDonald ha estado avanzando a través del comité esta semana.
“La conclusión es que cuando se esté considerando la nominación de alguien ante el Senado, ya sea para un jefe de agencia o para la Corte de Apelaciones, esas personas deberían estar bajo las mismas reglas de transparencia”, dijo McDonald. – Bill Mahoney
TRABAJADOR DE LA CIUDAD ACUSADO POR FEDERALES: Tommy Lin, un antiguo asistente del alcalde Bill de Blasio y donante a Eric Adams, fue arrestado hoy por cargos federales, acusado de conspirar para defraudar a bancos por al menos $10 millones presentando informes de reclamación falsos.
Se acusa a Lin de proporcionar nombres y fechas de nacimiento de posibles objetivos a otros dos acusados y de realizar verificaciones de antecedentes sobre ellos para asegurarse de que no estuvieran bajo investigación. También se acusa a Lin de arreglar un soborno de $20,000 con un oficial federal de inmigración para arrestar a alguien que ha estado conspirando con ellos, pero se volvió descontento.
Lin era director de servicios a la comunidad en la Unidad de Asuntos Comunitarios de De Blasio y fue asesor principal del Consejo Asesor Asiático de la NYPD. El fiscal de los Estados Unidos para el Distrito Sur de Nueva York, Damian Williams, lo acusó de “aprovechar su conexión en la aplicación de la ley” para avanzar en el esquema en 2019 y 2020.
Lin hizo una donación máxima de $2,000 a Adams después de que ganara la primaria para la alcaldía en 2021. Ahora trabaja en la administración de Adams como especialista en relaciones comunitarias en el Departamento de Preservación del Medio Ambiente. La administración de Adams no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.
“Se espera que quienes ocupan cargos municipales se conduzcan con rectitud y obediencia a la ley, no que se involucren en la manipulación intencional de nuestra infraestructura económica”, dijo James Smith, director asistente del FBI en un comunicado de prensa. – Jeff Coltin
— NUEVA YORK PARA CONFORMAR: Nueva York y Nevada son los únicos dos estados en el país que no siguen las directrices de los CDC sobre las pruebas de VIH. Los legisladores quieren que eso cambie. El nuevo proyecto de ley requeriría notificación de que se realizará una prueba de VIH y proporcionaría información sobre medicamentos de pre y post exposición. (State of Politics)
— CABALLOS DE CARRERA MURIENDO A TASAS ALARMANTES: Una investigación de Newsday encontró que los caballos de carreras de Belmont están muriendo a tasas más altas que en otros hipódromos, a pesar de los esfuerzos de Belmont y del estado para reducir las muertes en las carreras de caballos. (Newsday)
— ES UN MUNDO POST-DOBBS: Un proyecto de ley que protegería los datos de salud de los neoyorquinos que normalmente no están incluidos bajo la jurisdicción de las protecciones federales de privacidad de la salud está listo para ser aprobado por la Legislatura estatal, a pesar de los intentos de las empresas tecnológicas de retrasarlo durante el último año. (POLITICO Pro)
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La publicación ¿Incluso contó los votos de la MTA? apareció primero en World Online.