El logotipo de VW está en la torre de la marca en la planta principal de Volkswagen. Julian Stratenschulte/dpa
El fabricante de automóviles alemán Volkswagen está poniendo en el mercado una nueva gama de coches eléctricos en China. El vehículo bajo la marca “ID. Unyx” llegará a los concesionarios este verano, dijo un portavoz el miércoles cuando se presentó el nuevo modelo en Anhui, en el sureste de China.
Cuatro modelos más seguirán hasta 2026, con VW buscando beneficiarse del floreciente mercado chino de coches eléctricos, donde el fabricante chino BYD ha tenido la ventaja.
“Los modelos eléctricos, como el nuevo ID. Unyx, son la clave para ganarse a los grupos objetivo jóvenes y orientados al estilo de vida”, dijo Stefan Mecha, jefe de marca de VW China. La nueva submarca se comercializará a un nivel más alto que la marca principal de VW y tendrá su propia red de concesionarios con 40 salas de exposición en 20 ciudades.
El primer modelo ID. Unyx es similar al Cupra Tavascan, que también se producirá en la planta de Anhui para ser exportado a Europa a partir del otoño. Sin embargo, el ID. Unyx tiene un compartimento de pasajeros completamente rediseñado.
El Cupra Tavascan es el primer y único modelo de VW que se construirá en China y se exportará a Europa. No estará a la venta en China.
VW ha tenido dificultades para responder a la demanda en China, donde los compradores buscan más software y redes en sus vehículos, incluido el software vinculado a las redes sociales. También hay una fuerte competencia en precios en el mercado automovilístico más grande del mundo.
VW renunció el año pasado a su papel principal en el mercado chino a favor de BYD, que vende más coches eléctricos que VW en toda su gama.
Aunque VW sigue liderando en motores de combustión, hasta ahora no ha logrado irrumpir en el mercado de coches eléctricos en China. De los 1.345 millones de unidades de VW vendidas en China en el primer semestre, poco más de 90,000 eran eléctricas.