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American Airlines Group Inc. y el sindicato de sus asistentes de vuelo llegaron a un acuerdo tentativo después de que mediadores laborales de EE. UU. presionaran por un acuerdo, lo que probablemente evitó la amenaza de una huelga durante la temporada de viajes de verano.
El pacto aborda las preocupaciones del sindicato sobre la compensación, el pago retroactivo y las reglas de trabajo, dijo la Asociación de Asistentes de Vuelo Profesionales el viernes en un mensaje a sus miembros. Los términos del acuerdo no fueron revelados de inmediato. Debe ser aprobado por la junta directiva y el comité ejecutivo de la APFA antes de que se lleve a cabo una votación de los miembros.
“Si se aprueba, este acuerdo pondrá miles de millones de dólares adicionales en compensación y reglas de trabajo para los asistentes de vuelo”, dijo la presidenta del sindicato, Julie Hedrick. El sindicato representa a 28,000 trabajadores estadounidenses.
La aerolínea dijo en un comunicado que el contrato “proporcionará mejoras financieras inmediatas y de calidad de vida para los asistentes de vuelo de American”.
El acuerdo alivia las preocupaciones que habían ido creciendo sobre una posible huelga durante una temporada de viajes de verano que se espera que establezca récords de números de pasajeros. La Junta Nacional de Mediación, que había estado supervisando las negociaciones durante más de un año, presionó a ambas partes en los últimos meses para evitar un punto muerto que podría haber acercado a los asistentes de vuelo a una huelga.
El presidente Joe Biden elogió a las partes por llegar a un acuerdo, junto con los funcionarios que supervisaron las negociaciones, diciendo en un comunicado que “evita una huelga que habría sido devastadora para la industria y los consumidores”.
Si el acuerdo pendiente es rechazado, se reanudarán las negociaciones, abriendo la puerta a una posible huelga más adelante en el año. El sindicato ya había estado preparándose para una posible huelga, emitiendo un manual de instrucciones a los miembros y abriendo un centro de mando.
Negociaciones Extensas
La aerolínea y el sindicato comenzaron las conversaciones en enero de 2019 antes de que las reuniones fueran suspendidas por la pandemia, y se reanudaron en agosto de 2021.
Los asistentes de vuelo de American no han recibido un aumento desde 2019, y los trabajadores de primer año ganan $27,000 al año antes de impuestos, según el sindicato. Las conversaciones se habían estancado en parte por las reglas de trabajo y la compensación total, a pesar de que el director ejecutivo de American, Robert Isom, se había comprometido a igualar los acuerdos alcanzados en aerolíneas competidoras.
Los asistentes de vuelo de Southwest Airlines Co. aprobaron un nuevo contrato laboral de $6.3 mil millones el 24 de abril, dos días después de que Delta Air Lines Inc. aumentara el salario en un 5% para los empleados no sindicalizados con el puesto, estableciendo niveles de compensación que APFA buscaba al menos igualar.
El acuerdo de cuatro años de Southwest proporcionará un aumento salarial inicial del 22.3%, seguido de tres aumentos anuales del 3%, y los trabajadores compartirán una bolsa de al menos $364 millones en bonos basados en el tiempo trabajado durante los años en que se negoció el contrato.
Los asistentes de vuelo de United Airlines Holdings Inc. también están en negociaciones para un nuevo contrato. El sindicato que representa a los asistentes de vuelo de Alaska Air Group Inc. anunció un acuerdo tentativo el 21 de junio.
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