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Hertz Global Holdings Inc. reportó una pérdida peor de lo esperado después de que su apuesta fallida en los vehículos eléctricos de Tesla Inc. pesara sobre el valor de los autos en su flota.
El gigante del alquiler perdió un $1.44 ajustado por acción en el segundo trimestre, según un comunicado publicado el jueves, en comparación con el déficit promedio de $1.17 estimado por los analistas. Hertz dijo que los esfuerzos de renovación de flota llevaron la depreciación por unidad a $600 al mes, más de tres veces más alta que hace un año, ya que la compañía está vendiendo los vehículos eléctricos más rápido de lo planeado originalmente.
Los resultados subrayan el fuerte costo financiero de su cambio estratégico. Bajo el nuevo CEO Gil West, un ex ejecutivo de Delta Air Lines Inc., Hertz está tratando de deshacerse del desastre de Tesla vendiendo los vehículos con pérdidas y reestructurando el equipo directivo. West busca mejorar la eficiencia en el negocio y gestionar mejor la flota de vehículos.
Hertz ha dicho que venderá decenas de miles de vehículos eléctricos de Tesla este año. La compañía dijo el jueves que espera que la renovación de la flota esté sustancialmente completada para fines de 2025, momento en el cual la depreciación mensual se normalizará en los bajos $300 por unidad.
Los ingresos del último trimestre fueron de $2.35 mil millones, por debajo de los $2.46 mil millones en promedio de las estimaciones de los analistas compiladas por Bloomberg.
Hertz recaudó $1 mil millones durante el trimestre para fortalecer su liquidez, que se situaba en $1.8 mil millones al 30 de junio. A pesar de la pérdida, la compañía dijo que la demanda seguía siendo “saludable”.
Sus acciones cayeron un 1.2% a las 9:44 a.m. en Nueva York. Las acciones han caído más del 60% este año mientras los inversores esperan ver cuándo la compañía detendrá las pérdidas por la venta de sus vehículos eléctricos.
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