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McLaren Artura Se Encuentra con un Fin Prematuro Cerca de la Concesionaria de Vancouver
En una vuelta de eventos bastante desafortunada, un McLaren Artura, la última sensación de superdeportivo híbrido de la marca, tuvo un accidente a solo dos cuadras de su concesionaria en Vancouver, Canadá. El incidente rápidamente llamó la atención de los espectadores y desde entonces se ha convertido en tema de discusión entre entusiastas de los coches y simpatizantes en línea.
Fuente de la foto: shaynabi (Reddit)
Presentado en 2021, el Artura significa la incursión de McLaren en el dominio de los superdeportivos híbridos, siguiendo al exclusivo y limitado P1. A diferencia de su predecesor, el Artura se posiciona como una opción más accesible para aquellos fascinados por la destreza ingenieril de McLaren, aunque con una etiqueta de precio de $225,000. Esta accesibilidad no compromete su rendimiento; el Artura cuenta con un potente tren motriz híbrido de 671 caballos de fuerza. Este sistema combina un motor V6 de 3.0 litros sobrealimentado con un motor eléctrico, lo que le permite acelerar de 0 a 60 mph en solo 3.0 segundos y alcanzar una velocidad máxima limitada a 205 mph.
Además, la naturaleza híbrida del Artura le permite recorrer hasta 19 millas usando solo energía eléctrica, con su batería de iones de litio capaz de alcanzar una carga del 80 por ciento en aproximadamente 2.5 horas. A pesar de su complejo sistema híbrido, McLaren ha logrado mantener el peso del Artura notablemente bajo en 3,303 libras, gracias a elecciones de diseño estratégicas y al uso extensivo de fibra de carbono en toda su construcción.
Fuente de la foto: shaynabi (Reddit)
La noticia del accidente llegó a través de un usuario de Reddit, quien capturó las consecuencias del incidente y señaló: “Alguien no está teniendo un buen día en Kits. Vi esto hace aproximadamente 2 horas.” El post generó discusiones entre la comunidad en línea, con muchos expresando simpatía por la desgracia del propietario y otros discutiendo las capacidades y el diseño del coche.
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