En este mes, los Proveedores de Servicios de Navegación Aérea (ANSP) de Australia, Indonesia, Nueva Zelanda y Singapur, junto con sus respectivas aerolíneas nacionales Qantas, Garuda, Air New Zealand y Singapore Airlines, han lanzado pruebas de enrutamiento preferido por el usuario (UPR) en 38 rutas programadas diferentes entre ciudades de Australia y Nueva Zelanda, así como entre ciudades de Indonesia y Singapur. Las pruebas durarán tres meses, después de lo cual las partes revisarán los resultados y, sujeto a la retroalimentación de los operadores, buscarán operativizar la prueba y expandir el UPR para incluir más ciudades y aerolíneas.
“¡Felicitamos a Australia, Indonesia, Nueva Zelanda y Singapur por su liderazgo para poner en marcha esta prueba multilateral! Es una iniciativa importante acogida por la industria”, dijo el Dr. Xie Xingquan, Vicepresidente Regional de IATA, Asia del Norte y Asia Pacífico (ad interim). “Las mejoras operativas incrementales para vuelos individuales generarán beneficios acumulativos significativos considerando el número de vuelos y pares de ciudades involucrados. La prueba es un buen punto de partida y esperamos que se expanda más allá de los cuatro países y aerolíneas iniciales”.
Bajo UPR, el cielo es un lienzo abierto, los pilotos tienen la flexibilidad de elegir las rutas más eficientes y directas a sus destinos sin tener que ceñirse a autopistas predeterminadas en el cielo. UPR permite un mejor uso del espacio aéreo y ayuda a reducir los tiempos de vuelo y las emisiones de carbono. Como ejemplo, las aerolíneas pueden potencialmente ahorrar hasta 1,700 kg de combustible en un vuelo entre Singapur y Melbourne y más de 1,960 toneladas de emisiones de carbono al año en esa ruta por un año de vuelos diarios.
La prueba de UPR es una iniciativa clave del acuerdo de Implementación de Operaciones de Ruta Libre (FRTO) del Sudeste Asiático – Oceanía firmado entre los ANSP de Indonesia, Nueva Zelanda y Singapur, la Organización de Servicios de Navegación Aérea Civil (CANSO) y la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), en los márgenes de la Conferencia Mundial de Navegación Aérea de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) en Singapur en octubre de 2023. Airservices Australia se ha unido al acuerdo de colaboración y está participando en la prueba de UPR.
“Trabajar con aerolíneas para ayudarles a reducir emisiones es central para nuestra estrategia de medio ambiente y sostenibilidad, alineada con el Objetivo Aspiracional a Largo Plazo de la Organización de Aviación Civil Internacional para que el sector de la aviación global alcance emisiones de carbono neto cero para 2050”, dijo Rob Sharp, CEO Interino de Airservices Australia. “Como industria, necesitamos desarrollar e implementar prácticas innovadoras para asegurar un sector de la aviación eficiente y sostenible. Trabajando juntos, podemos facilitar rutas de vuelo más eficientes que reduzcan el uso de combustible y las emisiones, y optimicen la eficiencia de carga. Sujeto a la retroalimentación de los operadores, buscaremos operativizar la prueba y expandir el UPR para incluir más pares de ciudades y aerolíneas”.