El fabricante de vehículos eléctricos chino Li Auto (LI) informó las entregas de agosto, con Nio (NIO), XPeng (XPEV) y Zeekr (ZK) listos para publicar cifras mensuales el domingo. El gigante de los vehículos eléctricos y rival de Tesla (TSLA), BYD (BYDDF), informará las ventas el domingo o lunes.
Las acciones de BYD rompieron al alza el viernes, mientras que los fabricantes de vehículos eléctricos más pequeños de China han bajado bruscamente en 2024.
Los subsidios gubernamentales y los incentivos de las compañías han impulsado las ventas de vehículos eléctricos en el verano.
Li Auto informó que las entregas de agosto disminuyeron desde los niveles récord de julio. Se espera que Nio y XPeng informen de entregas en agosto que sean aproximadamente iguales a las de julio. Zeekr debería ver un repunte desde un débil julio.
Se espera que BYD informe de un gran aumento en las ventas desde un julio récord, posiblemente alcanzando las 400,000.
BYD y Li Auto informaron de resultados mixtos en el segundo trimestre el miércoles, después de que XPeng y Zeekr informaron la semana anterior. Nio publicará los resultados del segundo trimestre el 5 de septiembre.
Entregas de Li Auto
Li Auto entregó 48,122 vehículos eléctricos en agosto, un 37.8% más que un año antes pero un 5.6% menos que el récord de 51,000 de julio.
Li Auto vende principalmente SUVs que son vehículos eléctricos de autonomía extendida (EREVs), básicamente una forma de PHEVs. Su primer BEV, la minivan premium Mega, no ha tenido buenas ventas.
El SUV de menor precio de Li, el L6, vendió más de 20,000 por tercer mes consecutivo.
El miércoles, Li Auto informó que las ganancias del segundo trimestre cayeron un 45% respecto al año anterior, superando las expectativas. Pero los ingresos aumentaron un 10% a $4.36 mil millones, quedando por debajo de las expectativas y el crecimiento se desacelera una vez más.
Li Auto pronosticó entregas en el tercer trimestre de 145,000-155,000, lo que implica entregas de agosto a septiembre de 94,000-104,000.
Con las entregas de agosto en mano, eso asume entregas en septiembre de 45,878-55,878.
Las acciones de Li Auto cayeron un 8.3% a 19.46, alcanzando un mínimo de 52 semanas de 17.44 el miércoles.
Ventas de BYD
Los datos semanales de registros de China sugieren que BYD informará otro mes de ventas récord, posiblemente llegando a unas 400,000. Se acreditan los nuevos y actualizados vehículos eléctricos, muchos con tecnología híbrida avanzada.
Además, la nueva planta tailandesa de BYD, su primera planta de ensamblaje completo fuera de China, comenzó las entregas en agosto.
BYD vendió un récord de 342,383 vehículos en julio, un 30.6% más que un año antes, pero solo un 0.2% por encima de los 341,658 de junio. De los 340,799 vehículos personales, BYD vendió 210,799 PHEVs, un 66.9% más que un año antes y un 8.1% más que en junio. Las ventas de BEV fueron solo 130,000, un 3.55% menos que un año antes y un 10.5% menos que en junio.
Hasta julio, las ventas de tres meses de BYD fueron de 1.016 millones, superando el millón por primera vez.
El miércoles, BYD informó que las ganancias del segundo trimestre aumentaron un 32% a 43 centavos por acción, en línea con las expectativas. Las ventas aumentaron un 26% a $24.2 mil millones, pero quedaron por debajo de las previsiones.
BYD lanzó algunos modelos más el viernes en el Salón del Automóvil de Changdu, incluyendo un hatchback y una nueva minivan.
Las acciones de BYD subieron un 5.2% a 30.50 la semana pasada, incluyendo el rally del 4.3% del viernes. Las acciones superaron la línea de 50 días y un punto de compra de 30 en forma de taza con asa.
BYD ha subido un 10.2% hasta ahora en 2024, siendo el único fabricante de vehículos eléctricos que tiene ganancias en el año.
Entregas de Nio
Deutsche Bank espera entregas de Nio de alrededor de 20,000, aproximadamente iguales que un año antes y los 20,498 EVs de julio.
En septiembre, Nio comenzará las entregas del Onvo L60, un rival del Model Y. Onvo es la nueva marca principal de Nio.
Las acciones de Nio cayeron un 1% a 4.04 durante la semana, en medio de algunos movimientos diarios importantes.
Entregas de XPeng
Deutsche Bank estima que las entregas de XPeng serán de alrededor de 12,000.
XPeng entregó 11,145 EVs en julio.
El 27 de agosto, XPeng lanzó formalmente su Mona Mo3, una berlina mucho más barata que el Model 3. Mona es la nueva submarca asequible de XPeng. El fabricante de vehículos eléctricos afirmó tener 50,000 pedidos en las primeras 72 horas.
El Mona M03, que utiliza baterías Blade de BYD, comenzó las entregas el viernes.
Las acciones de XPeng subieron un 14.8% durante la semana a 8.05, después de tocar un mínimo de 52 semanas a principios de agosto.
Entregas de Zeekr
Se espera que las entregas de vehículos eléctricos de Zeekr sean de alrededor de 18,500, un 50% más que un año antes y un 18% más que en julio.
Zeekr entregó 15,655 vehículos en julio, un 22.1% menos que en junio, ya que comenzó una gran reorganización de la línea de producción a finales de julio.
La unidad del gigante automovilístico Geely presentó el SUV Zeekr 7X el viernes, con entregas que comenzarán a finales de septiembre.
Las acciones de Zeekr cayeron un 4.8% durante la semana a 16.18, revirtiendo la tendencia bajista desde la línea de 50 días el viernes. Zeekr salió a bolsa a 21 dólares por acción en mayo, alcanzando un máximo de 32.24 el 14 de mayo. Las acciones de ZK alcanzaron un mínimo histórico de 13 el 12 de agosto.
Acciones de Tesla
Las acciones de Tesla cayeron un 2.8% a 214.11 durante la semana, rompiendo la línea de 50 días pero encontrando soporte cerca de la de 200 días. Las acciones subieron un 3.8% el viernes.
Las acciones de TSLA se encuentran en una consolidación con un punto de compra de 271.
Tesla no proporciona ventas mensuales en China, pero los datos de la industria proporcionarán cifras en las próximas semanas. Los datos semanales de registros apuntan a un sólido agosto para el gigante estadounidense de vehículos eléctricos, pero los nuevos rivales de Nio, XPeng, BYD y más podrían representar un desafío en los próximos meses.
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