BMW y Toyota colaborarán en tecnología de celdas de combustible de hidrógeno.

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Asistentes miran un automóvil SUV BMW iX5 con celda de combustible de hidrógeno en la Expo Mundial de la Industria del Clima (2024 WCE) celebrada en BEXCO en Busan, Corea del Sur, el 4 de septiembre de 2024.Key Takeaways

BMW y Toyota se han unido para desarrollar la tecnología de celdas de combustible de hidrógeno.

Las dos compañías automotrices desarrollarán conjuntamente el sistema de tren motriz para vehículos de pasajeros que se utilizarán en modelos de ambas marcas.

BMW dijo que planea ofrecer su primer vehículo eléctrico de celda de combustible de producción en serie (FCEV) en 2028.

El fabricante de automóviles alemán BMW Group y Toyota Motor de Japón (TM) han anunciado un acuerdo de colaboración para desarrollar la tecnología de vehículos eléctricos de celda de combustible de hidrógeno (FCEV).

El acuerdo permitirá a las dos compañías desarrollar conjuntamente el sistema de tren motriz para vehículos de pasajeros, que se utilizará en modelos individuales de ambas empresas.

BMW dijo que planeaba lanzar su primer FCEV de producción en serie en 2028, con el presidente Oliver Zipse llamándolo “un hito en la historia automotriz.”

Zipse explicó que “impulsado por hidrógeno y guiado por el espíritu de nuestra cooperación, subrayará cómo el progreso tecnológico está dando forma a la movilidad futura.” Zipse agregó que “anunciará una era de demanda significativa de vehículos eléctricos de celda de combustible.”

Empresas Comparten Creencia en ‘Apertura Tecnológica’

El presidente de Toyota, Koji Sato, añadió que las dos empresas “comparten la misma pasión por los automóviles y la creencia en la ‘apertura tecnológica’ y un enfoque de ‘múltiples vías’ hacia la neutralidad de carbono,” ya que apuntan a “la realización de una sociedad de hidrógeno.”

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No se mencionaron consideraciones financieras relacionadas con la nueva asociación en el comunicado de prensa.

Los recibos de depósito americanos (ADRs) de Toyota Motor están un 1% a $182.66 en la negociación de media tarde del jueves, y prácticamente no han variado en lo que va del año.

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