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Norfolk Southern Corp. despidió al Director Ejecutivo Alan Shaw tras una investigación sobre acusaciones de que estuvo involucrado en una relación inapropiada en el lugar de trabajo, un repentino declive justo después de dos años de haber asumido el cargo.
Shaw fue despedido por causa justificada, efectivo de inmediato, luego de que la compañía ferroviaria encontrara que violó las políticas de la empresa al participar en una relación consensuada con la principal oficial legal de Norfolk, según un comunicado emitido el miércoles. Norfolk dijo que despidió a Nabanita Nag de su cargo como la principal oficial legal.
El Director Financiero Mark George fue nombrado CEO y se unirá al consejo, según el comunicado. Jason Zampi se desempeñará como CFO interino.
Los sorprendentes cambios trastornan el liderazgo de uno de los ferrocarriles más prominentes del país. Norfolk, que ha enfrentado una campaña activista y atención negativa por un descarrilamiento tóxico de tren en los últimos dos años, ha estado buscando renovar sus operaciones y mejorar el servicio bajo la dirección de Shaw.
Las acciones de Norfolk no registraron cambios en las operaciones posteriores al cierre tras el anuncio.
La destitución de Shaw ocurre días después de que Norfolk informara que su consejo había contratado a un bufete de abogados para llevar a cabo una investigación independiente sobre alegaciones de conducta por parte del CEO que eran “inconsistentes con el código de ética y política de la compañía”. La investigación está en curso.
Norfolk dijo el miércoles que la decisión del consejo de despedir a Shaw fue unánime.
Cambio Estratégico
Shaw, quien comenzó en el departamento financiero de Norfolk en 1994, se convirtió en CEO en mayo de 2022 con un plan para alejar a la compañía de la estrategia de ferrocarril programado con precisión que fue pionera por el difunto ejecutivo Hunter Harrison y que ha sido ampliamente adoptada en la compañía.
Sus planes de cambio fueron trastocados por un descarrilamiento de tren el año pasado que derramó productos químicos tóxicos en East Palestine, Ohio, lo que desató una avalancha de críticas de los legisladores junto con propuestas para introducir más regulaciones de seguridad. La compañía llegó a un acuerdo con los residentes en mayo.
Shaw previamente había salido victorioso en una campaña del accionista activista Ancora Holdings Group para reemplazarlo a él y a otros líderes del ferrocarril. El inversor criticó la respuesta de Norfolk al descarrilamiento y la actuación de la compañía. Aunque Shaw ganó una votación de accionistas en mayo para mantener su trabajo, los inversores optaron por reemplazar a tres miembros del consejo de 13 personas de la compañía con candidatos respaldados por Ancora.
(Se actualiza con detalles adicionales a partir del segundo párrafo.)
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