Ingenieros en Dresden, Alemania, están demoliendo la sección dañada de un puente clave el jueves por la noche para evitar más peligro y antes de las inundaciones pronosticadas, un día después de que una sección del puente se derrumbara en el río abajo.
Excavadoras y vehículos de demolición de una empresa especializada están en operación, dijo el portavoz de los bomberos Michael Klahre, mientras se preparan para demoler parcialmente la Sección C del puente, que se derrumbó en el río abajo en un accidente nocturno.
“La primera prioridad es el área hundida”, dijo Klahre, señalando que la tecnología láser mostró que los restos de esa sección del puente estaban hundiéndose lentamente. “Estamos tratando de contrarrestar el colapso”, dijo.
Anteriormente, las vías del tranvía y las tuberías de calefacción del distrito fueron separadas con pequeñas explosiones, llevadas a cabo después de que se estableciera una zona de seguridad de 100 metros.
Dado que la zona incluye el ministerio de finanzas estatal y algunas alas de la Cancillería estatal, el ministerio y las áreas afectadas de la Cancillería estatal fueron evacuadas primero.
El tiempo apremia para los servicios de emergencia ya que se pronostican inundaciones que aumentarían significativamente el nivel de peligro.
Alrededor de 100 metros del puente cayeron en el río Elba en un accidente que, de haber ocurrido en un momento más concurrido del día, podría haber causado un desastre, ya que se encuentra en una ruta clave para tranvías, ciclistas y peatones.
Los ingenieros están derribando la sección del puente de concreto que está hundida y el brazo en voladizo que se conecta a la orilla, con la ayuda de las Fuerzas Armadas alemanas, la Agencia Federal de Ayuda Técnica (THW) y la tecnología apropiada. Se desmantelará y transportará, dijo un funcionario anteriormente.
Los funcionarios en Dresden están trabajando lo más rápido posible ya que el río debajo, el Elba, se espera que se inunde el domingo, debido a las fuertes lluvias pronosticadas en la vecina República Checa.
Se pronostican fuertes lluvias con el Centro Nacional de Inundaciones esperando que caigan unos 200 milímetros de lluvia en 72 horas en la República Checa y el sur de Polonia para el lunes.
En las regiones montañosas superiores, esto puede aumentar a 350 milímetros.
El estado alemán de Sajonia, donde se encuentra Dresden, también se prepara para lluvias continuas en áreas del este y se han emitido advertencias de inundaciones para ríos cercanos como el Spree y Lausitzer Neiße.
Podría haber una pequeña inundación la próxima semana debido a las lluvias esperadas en la República Checa, según el jefe de la oficina de medio ambiente, René Herold, en el consejo de la ciudad.
Se espera que los niveles de agua alcancen entre 5 y 8 metros en Dresden para mediados de la próxima semana, según los pronósticos. Las presas en el lado checo de la frontera se rebajarán ligeramente como medida de precaución.
Los funcionarios en la República Checa dijeron el miércoles que no tienen la intención de reducir el flujo en el Elba. “Estoy seguro de que nuestros colegas sajones también entienden que un puente que realmente se ha derrumbado no puede ahora tener prioridad sobre la protección de la propiedad y la vida no solo de los ciudadanos checos, sino también de los ciudadanos alemanes en particular”, dijo el ministro de Agricultura checo Marek Vyborny.
El día después del colapso parcial, se realizaron trabajos de seguridad en la estructura con subestructuras erigidas para apoyar los extremos del puente.
Los ingenieros también colocaron un taquímetro en el puente, una tecnología láser para medir cambios en el rango de décimas de milímetro, dijo la ciudad, y se instalaron puntos de referencia alrededor del puente que indicaban un ligero hundimiento.
El cuerpo entero del puente está en riesgo de colapso, dijo la brigada de bomberos, de la estructura que en total tiene unos 400 metros de largo y está compuesta por tres secciones conectadas por vigas transversales.
El colapso, justo antes de las 3 am (0100 GMT) del miércoles por la mañana, ocurrió después de que dos secciones del puente hubieran sido reparadas recientemente.
La ciudad destacó lo afortunado que fue que el último tranvía que pasó por el puente, unos 10 minutos antes, no estuviera en la estructura en el momento del accidente y que nadie resultara herido.
Los ingenieros están investigando qué causó el colapso, pero la policía no cree que se debiera a una influencia externa.
Vista del puente Carola parcialmente colapsado sobre el Elba frente a la Cancillería del Estado. Robert Michael/dpa