El avión Boeing 737-790 de Alaska Airlines se ve volando en el Aeropuerto Internacional de Anchorage Ted Stevens en Anchorage, Alaska, Estados Unidos el 2 de julio de 2024.
Hasan Akbas | Anadolu | Getty Images
Alaska Airlines y Hawaiian Airlines pueden llevar a cabo su fusión planificada, pero deben mantener el valor de sus sistemas de recompensas de aerolíneas y preservar varias rutas clave, dijo el Departamento de Transporte de los Estados Unidos el martes.
El acuerdo de fusión de $1.9 mil millones de dólares de las dos aerolíneas superó la revisión del Departamento de Justicia de EE. UU. el mes pasado. Eso lo puso en manos del Departamento de Transporte, que también debe revisar las fusiones de aerolíneas.
El DOT dijo que las aerolíneas deben asegurarse de que las millas ganadas en los programas HawaiianMiles y Alaska Mileage Plan antes de la creación de un nuevo sistema combinado de puntos de lealtad no caduquen y que puedan transferirse en una proporción de 1:1.
También deben preservar el “apoyo aéreo esencial” para áreas rurales y mantener los niveles actuales de servicio para rutas de pasajeros y carga entre las islas de Hawái, dijo el Secretario de Transporte de EE. UU., Pete Buttigieg, en una llamada de prensa.
El Departamento de Transporte señaló que las aerolíneas pueden comenzar el proceso de cierre de la fusión, pero aún necesitan la aprobación de una solicitud de transferencia, que les permite combinar y operar rutas internacionales bajo un certificado único.
Las acciones de Hawaiian subieron casi un 4% en las operaciones de la tarde.
Las dos aerolíneas dijeron en diciembre, cuando anunciaron sus planes de fusión, que mantendrían la marca de cada una pero operarían bajo una plataforma única, combinándose en una flota de más de 360 aviones que ofrecen más de 130 destinos.
Hawaiian también debe adoptar las prácticas de Alaska de garantizar asientos familiares sin cargo adicional y proporcionar compensación si la aerolínea causa retrasos significativos en vuelos o cancelaciones, dijo el DOT.
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