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BEAVERTON, Ore.–(BUSINESS WIRE)–Los volúmenes y tarifas de flete de carga completa continuaron en caminos divergentes en agosto, con los envíos aumentando y los precios cayendo por tercer mes consecutivo, dijo DAT Freight & Analytics, que opera el mercado de fletes DAT One y el servicio de análisis de datos DAT iQ.
Este comunicado de prensa presenta multimedia. Vea el comunicado completo aquí: https://www.businesswire.com/news/home/20240918363926/en/
Los volúmenes y tarifas de carga completa divergieron en agosto (Gráfico: DAT Freight & Analytics)
El Índice de Volumen de Carga de Camiones (TVI) de DAT, un indicador de cargas movidas en un mes dado, aumentó para los tres tipos de equipos en agosto:
TVI de Van: 289, un aumento del 2.8% mes a mesTVI de Refrigerados: 220, un aumento del 4.3%TVI de Plataforma: 287, un aumento del 0.3%
El TVI fue mayor tanto para la carga de van como para la carga refrigerada en comparación con agosto de 2023. El TVI de van aumentó un 6.3%, mientras que el TVI de refrigerados aumentó un 17.6%. El TVI de plataforma disminuyó un 0.7% en comparación con el año anterior.
Mientras tanto, agosto cumplió con su reputación como un mes difícil para las tarifas de carga completa.
Las tarifas de flete fueron positivas en términos interanuales por primera vez desde marzo de 2022, una tendencia que debería continuar en la temporada de envíos de otoño, dijo Ken Adamo, Jefe de Analítica de DAT. Sin embargo, las comparaciones interanuales son poco consuelo para los camioneros que buscan mejores precios ahora.
Las tarifas spot y contractuales disminuyeron en agosto
Las tarifas de flete spot promedio nacionales disminuyeron para los tres tipos de equipos en comparación con julio:
Van spot: $2.01 por milla, una disminución de 5 centavosReefer spot: $2.41 por milla, una disminución de 4 centavosPlataforma spot: $2.41 por milla, una disminución de 7 centavos
La tarifa de flete promedio de van fue de $1.60 por milla, una disminución de 3 centavos mes a mes pero 3 centavos más alta que en agosto de 2023. La tarifa de refrigerados cayó 2 centavos a $1.96, 1 centavo más alta interanual. La tarifa de plataforma cayó 5 centavos a $1.92, aún 2 centavos más alta interanual. Las tarifas de flete restan una cantidad igual a un promedio del recargo por combustible.
Las tarifas promedio nacionales para el flete bajo contratos a largo plazo también disminuyeron en comparación con julio:
Tarifa contractual de van: $2.40 por milla, una disminución de 3 centavosTarifa contractual de refrigerados: $2.74 por milla, una disminución de 7 centavosTarifa contractual de plataforma: $3.08 por milla, una disminución de 3 centavos
Las tarifas contractuales mensuales promedio para los tres tipos de equipos han sido negativas en términos interanuales desde agosto de 2022, reforzando los desafíos prolongados de precios de los transportistas de carga completa. Aproximadamente el 85% de todo el flete de carga completa se mueve bajo contrato.
Los ratios de carga a camión disminuyeron
Los ratios de carga a camión promedio nacionales bajaron para los tres tipos de equipos:
Ratio de van: 3.6, bajando desde 4.2 en julio, lo que significa que había 3.6 cargas por cada camión van en el mercado DAT OneRatio de refrigerados: 6.0, bajando desde 6.5Ratio de plataforma: 9.8, bajando desde 11.9
Los ratios de carga a camión reflejan la oferta y demanda de carga completa en el mercado DAT One e indican el entorno de precios para el flete spot de carga completa.
Sobre el Índice de Volumen de Carga de Camiones de DAT
El Índice de Volumen de Carga de Camiones de DAT refleja el cambio en el número de cargas con fecha de recogida durante ese mes. Una línea de base de 100 equivale al número de cargas transportadas en enero de 2015, según lo registrado en DAT RateView, una base de datos y herramienta de análisis de precios de carga completa con tarifas pagadas en un promedio de 3 millones de cargas al mes.
Las tarifas de referencia spot de DAT se derivan de datos de facturas para transportes de 250 millas o más con fecha de recogida durante el mes informado. Las tarifas de flete restan una cantidad igual al recargo promedio por combustible.
Sobre DAT Freight & Analytics
DAT Freight & Analytics opera el mercado de fletes de carga completa y el servicio de análisis de datos de fletes de carga completa más grande de América del Norte. Los cargadores, corredores de transporte, transportistas, organizaciones de noticias y analistas de la industria confían en DAT para tendencias del mercado y conocimientos basados en datos de más de 400 millones de coincidencias de fletes anuales y una base de datos de $150 mil millones en transacciones de mercado de fletes anuales.
Fundada en 1978, DAT es una unidad de negocios de Roper Technologies (Nasdaq: NASDAQ:), un constituyente del , , y Fortune 1000. DAT tiene su sede en Beaverton, Oregón.
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Contacto de DAT
Annabel Reeves
[email protected] / [email protected]; 503-501-0143
Fuente: DAT Freight & Analytics
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