Lexus podría estar a punto de entrar en su era de coches deportivos.
Además de un sucesor del LFA rumoreado, la marca de lujo japonesa también podría estar desarrollando una versión de 600 caballos de fuerza del coupé RC de una década de antigüedad, según Road & Track. Y, si por alguna razón eso no te emociona lo suficiente, el coche vendrá con una transmisión manual.
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Toyota, la empresa matriz de Lexus, sigue tan comprometida con el motor de combustión interna como cualquier fabricante de automóviles importante. La compañía planea lanzar una nueva línea de motores de combustión, incluyendo motores de 1.5 litros atmosféricos, turbo de 1.5 litros y turbo de 2.0 litros, desarrollados en colaboración con Subaru y Mazda a finales de esta década.
A principios de este año, Toyota celebró un evento de prensa en Japón para mostrar lo que el motor de cuatro cilindros turbo de 2.0 litros podía hacer. Durante la exposición se presentaron tres prototipos, una camioneta Toyota Hilux, un sedán Lexus IS y un RC. El último de los tres tenía una potencia de 600 hp, según un periodista de la publicación japonesa Best Car (a través de Lexus Enthusiast). Eso es significativamente más potencia que los 311 hp producidos por el RC más potente actual, el 350 F Sport. El prototipo, que el periodista no pudo conducir, también venía equipado con una transmisión manual de seis velocidades.
Se dice que el vehículo está siendo desarrollado para competiciones automovilísticas, pero Road & Track señala que dado que hoy en día es raro encontrar un coche de carreras con cambio manual, eso podría ser solo una tapadera. El RC también tiene 10 años en este momento, por lo que el tren motriz y la transmisión podrían estar destinados a otro vehículo por completo. De todas formas, un coche deportivo de 600 hp con transmisión manual es algo que seguramente entusiasmará a los aficionados.
Lexus no respondió de inmediato a una solicitud de comentario de Robb Report.
Sea cual sea el destino del RC de 600 hp, no es el único Lexus de alto rendimiento que podría estar rumbo a la producción. Este verano, comenzaron a circular informes de que Lexus podría lanzar un nuevo superdeportivo durante la segunda mitad de la década. Se dice que estaría basado en el concepto GR GT3 de Toyota de 2002 y competiría en las 24 Horas de Le Mans. Las reglas de homologación de la FIA requieren que todos los corredores GT3 también tengan una versión callejera correspondiente, lo que significa que la versión para la carretera probablemente saldrá a la venta antes. El coche, que ha sido llamado el sucesor espiritual del LFA, podría contar con un V-8 asistido por híbrido que produzca más de 600 caballos de fuerza.
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