Si la parada se prolonga, se espera que haya precios más altos y escasez en los Estados Unidos, con retrasos en el envío y otros impactos que se extienden por todo el mundo. “Estamos viendo ahora que los barcos comienzan a anclarse fuera de los puertos esperando a ver qué va a pasar”, dijo Anne-Sophie Fribourg, vicepresidenta de la empresa de transporte de carga Zencargo, que organiza envíos para exportadores e importadores. “La interrupción va a ser masiva si la huelga dura”, dijo. Hamid Moghadam, director ejecutivo de Prologis, una de las mayores empresas de almacenes del mundo y arrendador de empresas como Amazon, dijo que aunque la huelga no fue una sorpresa, “no obstante” va a dañar la economía. “Va a interferir con el correcto funcionamiento del flujo de mercancías”, dijo a la BBC. Ya hay 100,000 contenedores en el limbo esperando a ser descargados en el área de Nueva York, y se espera que lleguen otros 35 barcos esta semana, dijo la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey. Danny Reynolds, el dueño de Stephenson’s, una tienda de ropa de 93 años en Elkhart, Indiana, dijo que había pagado extra para acelerar los envíos de suéteres y abrigos al país antes de la huelga. Pero aproximadamente el 25% de su inventario aún no ha llegado y cruza los dedos para que haya sido descargado. Dijo que estaba más preocupado por los posibles días de entrega de los vestidos de novia por encargo para bodas de noviembre y diciembre.
