El alcalde de Greater Manchester dijo que se necesitarán “actualizaciones significativas”.
Es probable que las actualizaciones requieran cierres parciales de la red para permitir que se realicen trabajos de mantenimiento planificados, como el cierre temporal entre Market Street y Shudehill en julio. El Sr. Burnham indicó que los planes estaban en progreso sobre “cómo manejar” las obras.
El alcalde habló en Radio Manchester el jueves por la mañana (10 de octubre) y respondió a un oyente que se quejó de que “casi todos los informes de tráfico que se presentan son de un tranvía averiado o una falla en los puntos”.
El Sr. Burnham dijo: “Te daré una respuesta honesta: el sistema de tranvías necesita ahora, en partes, algunas actualizaciones significativas. Estoy evaluando cómo vamos a manejar una actualización de esa infraestructura porque gran parte tiene 30 años de antigüedad”.
Al preguntarle si habría cierres, continuó: “Sí, lo hemos hecho en los últimos tiempos.
“No será fácil. Pero tenemos un sistema de tranvías brillante y vamos a tener que mejorarlo pero también ampliarlo”.
La respuesta se produce después de que la red de tranvías tuviera varios problemas importantes este año, desde un descarrilamiento de tren en Cornbrook, problemas de hundimiento en Shaw e intervenciones de mantenimiento masivas en Shudehill.
También se están realizando importantes trabajos en los próximos meses. La línea de Rochdale cerrará entre el 19 y el 31 de octubre, con cierres entre la estación de tren y el centro de la ciudad.
Un cierre completo de la red tendrá lugar el 20 de octubre y el 3 de noviembre, sin servicios hasta las 9 de la mañana. Y en noviembre también se llevarán a cabo más trabajos en Victoria y Bury.
Pero el Sr. Burnham también destacó los “planes ambiciosos” para la Bee Network, con ocho líneas ferroviarias que serán gestionadas por Transport for Greater Manchester y un sistema de “entrada y salida con tarjeta” similar al de Londres planificado en trenes, tranvías y autobuses para 2030.