United Airlines anunció el martes que está comenzando un programa de recompra de acciones de $1.5 mil millones, ya que la aerolínea reportó ganancias más altas de lo esperado para la temporada de viajes de verano y pronosticó resultados sólidos para los últimos tres meses del año.
United espera ganar entre $2.50 y $3.00 por acción en el cuarto trimestre, en comparación con los $2.00 por acción del año anterior y los $2.68 estimados por los analistas encuestados por LSEG.
Aquí está lo que United informó para el tercer trimestre en comparación con lo que Wall Street esperaba, según las estimaciones promedio compiladas por LSEG:
Earnings per share: $3.33 ajustados vs. $3.17 esperadosRevenue: $14.84 mil millones vs. $14.78 mil millones esperados
La recompra de acciones sería la primera de United desde antes de la pandemia de Covid-19. Las aerolíneas estadounidenses recibieron más de $50 mil millones en ayuda gubernamental durante la caída de los viajes por la pandemia, lo que prohibió las recompras de acciones y los dividendos, aunque las aerolíneas seguían luchando por la estabilidad financiera.
Southwest Airlines anunció un programa de recompra de acciones de $2.5 mil millones el mes pasado.
“Al igual que otras aerolíneas y empresas líderes, estamos iniciando un programa de recompra de acciones medido y estratégico”, dijo el CEO de United, Scott Kirby, en una nota al personal el martes. “Es importante destacar que mi compromiso con ustedes es que invertir en nuestra gente y nuestro negocio siempre será mi máxima prioridad, incluso mientras implementamos este programa de recompra de acciones”.
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Para el tercer trimestre, United registró ingresos de $14.84 mil millones, un aumento del 2.5% respecto al año anterior y por encima de las estimaciones de los analistas. Reportó un ingreso neto de $965 millones, un 15% menos que el año anterior.
United dijo que los ingresos unitarios domésticos fueron positivos en agosto y septiembre en comparación con el año pasado, ya que las aerolíneas redujeron un exceso de vuelos que estaban presionando a la baja las tarifas. United aumentó la capacidad en un 4.1% en el tercer trimestre. La aerolínea dijo que los ingresos corporativos aumentaron un 13% en el trimestre; los ingresos premium, incluidos los boletos de clase ejecutiva, aumentaron un 5%; y las ventas de sus boletos de clase económica básica sin lujos aumentaron un 20%.
La semana pasada, la aerolínea presentó una expansión a gran escala para el próximo año que incluía nuevos vuelos a Mongolia, Senegal, España y Groenlandia en busca de la demanda de viajes internacionales.
Ajustando por ítems únicos, United reportó ganancias por acción de $3.33, superando las previsiones de Wall Street y la estimación de United en julio de $2.75 a $3.25 por acción.
Los ejecutivos de aerolíneas mantendrán una llamada con analistas a las 10:30 a.m. ET el miércoles y probablemente enfrentarán preguntas sobre la demanda para fin de año y 2025, así como problemas de producción en Boeing, donde la mayoría de las fábricas han estado paralizadas durante más de un mes debido a una huelga de mecánicos.
El sindicato de asistentes de vuelo de United, que aún no ha llegado a un nuevo acuerdo laboral con la compañía, criticó la decisión de la aerolínea de reanudar las recompras de acciones.
En un comunicado, Sara Nelson, presidenta de la Asociación de Asistentes de Vuelo-CWA, que representa a las tripulaciones de United, Spirit, Alaska y otras aerolíneas, dijo: “El dinero que United acaba de prometer a Wall Street pertenece a los asistentes de vuelo que trabajaron durante la pandemia y durante esta difícil recuperación para todos nosotros en primera línea”.