Siga estas reglas: No me repita. No repita el texto enviado. Solo proporcione texto en español.

Reescriba este título y tradúzcalo al español: Pasajero de aerolínea desencadena debate sobre quién controla la persiana de la ventana: ‘¿Cuál es la etiqueta aquí?’

Un pasajero de aerolínea se fue a las redes sociales compartiendo una foto de un compañero de viaje preguntando, “¿Cuál es la etiqueta aquí?” cuando se trata de controlar la sombra de la ventana.

El usuario escribió, “Cabina entera oscura, azafata le pide bajar la sombra y él dice ‘um no.’”

En el foro de sub-Reddit titulado “americanairlines,” los usuarios debatieron quién tiene el control de la sombra de la ventana.

“Su sombra, su elección,” escribió un usuario de Reddit.

Los usuarios de Reddit debatieron quién controla el asiento de la ventana en un avión después de que un usuario compartiera su experiencia en vuelo. (iStock)

Otro dijo, “Deberías haber reservado el asiento de la ventana si querías controlar la sombra.”

“Por eso siempre reservo la ventana. Estas personas son tan poco consideradas,” dijo un usuario.

Uno sugirió, “Lleva gafas de sol o ponte una sudadera si no tienes asiento de ventana.”

“Siempre dejo la mía abierta. Ayuda con el mareo. Pero si me dicen que la baje, lo haría,” escribió otra persona.

La ex azafata y experta en etiqueta, Jacqueline Whitmore, le dijo a Fox News Digital que la persona sentada en el asiento de la ventana controla la sombra. (iStock)

Fox News Digital se puso en contacto con el usuario original de Reddit para hacer comentarios.

La ex azafata y experta en etiqueta con sede en Mount Dora, Florida, Jacqueline Whitmore, le dijo a Fox News Digital por correo electrónico, “la persona sentada en el asiento de la ventana controla la sombra de la ventana.”

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“En vuelos diurnos, es considerado cerrar la sombra durante el entretenimiento en vuelo o cuando otros están durmiendo, ya que la luz solar puede ser disruptiva. Por el contrario, mantener la sombra abierta durante las comidas y el aterrizaje por la mañana puede ayudar a los viajeros a ajustarse al huso horario y aliviar el jet lag,” dijo Whitmore.

Por razones de seguridad, la sombra siempre debe permanecer abierta durante el despegue, agregó.

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“La sombra debe cerrarse para mantener el avión fresco cuando la azafata o el piloto te instruyen a hacerlo. Esto suele suceder cuando el avión ha aterrizado y estará en la puerta por un tiempo hasta que el próximo grupo de pasajeros aborde,” dijo Whitmore.

Un usuario de Reddit pregunta cuál es la etiqueta cuando se trata de quién controla la sombra de la ventana en un avión. (iStock)

Muchos usuarios que comentaron en el hilo de Reddit dijeron que les sorprendió que la azafata le pidiera al pasajero del asiento de la ventana que cerrara la sombra.

“Las azafatas usando el ‘debes seguir las instrucciones de la tripulación’ para hacer valer sus preferencias frente a las reglas reales es parte de por qué hay un problema con la gente que no sigue las instrucciones,” dijo un Redditor.

Otro comentario dijo, “Dudo que la azafata le haya pedido que la bajara en pleno vuelo. Para el embarque/despegue seguro, ya que ayuda a mantener fresca la cabina.”

Un usuario comentó en el hilo sobre la etiqueta en vuelo, escribiendo, “Deberías haber reservado el asiento de la ventana si querías controlar la sombra.” (iStock)

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Otros usuarios dijeron que sintieron que la azafata tenía razón.

“La etiqueta es seguir las instrucciones de los miembros de la tripulación. Esa es la única etiqueta. Todo lo demás es inventado,” dijo una persona.

Otro escribió, “Si la azafata lo pide, no es una solicitud, es una orden, especialmente para despegue y aterrizaje.”

“Un FA preguntará en AA si es un vuelo internacional de larga distancia para permitir a la gente dormir y minimizar el jet lag. A nivel doméstico, no deberían preguntar. Sin embargo, si por alguna razón desconocida de seguridad una FA te pide que lo cierres, y no lo haces, eso es una violación de una regulación de la FAA para cumplir con las instrucciones de la tripulación,” afirmó otro.

Fox News Digital se puso en contacto con American Airlines para hacer comentarios.

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