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El sindicato que representa a 33,000 machinistas en huelga de Boeing dijo el sábado que había llegado a un acuerdo provisional para poner fin a una huelga de un mes que ha paralizado al fabricante de aviones.
La Asociación Internacional de Machinistas y Trabajadores Aeroespaciales, que representa al personal de Boeing, dijo a los miembros en un comunicado que había recibido una “propuesta negociada” que “merece su consideración”.
Los miembros votarán si ponen fin a la huelga ratificando el contrato el miércoles, el mismo día en que Boeing debe informar sus resultados del tercer trimestre.
El posible acuerdo llega una semana después de que el director ejecutivo de Boeing, Kelly Ortberg, dijera que la compañía recortaría 17,000 empleos y retrasaría la primera entrega de su avión 777X en un esfuerzo por frenar las pérdidas.
Los analistas de Bank of America estiman que la huelga está costando a Boeing $50 millones al día.
Los miembros del sindicato salieron de las plantas en el estado de Washington hace casi cinco semanas en una disputa sobre salarios y beneficios, deteniendo la producción del avión más vendido de Boeing, el 737 Max, así como sus aviones 767 y 777, agravando sus problemas financieros.
Los reguladores de EE. UU. ya habían obligado a la empresa a reducir la producción del 737 en un esfuerzo por mejorar el control de calidad después de que un panel de puerta se desprendiera de uno de sus aviones durante un vuelo de Alaska Airlines en enero.
El impacto de la huelga en los ingresos de Boeing llevó a anunciar planes de recaudar hasta $25 mil millones en nuevo capital.
Su principal proveedor, Spirit AeroSystems Holdings, dijo el viernes que pondría en licencia a 700 trabajadores empleados en los programas 767 y 777 a partir de fin de mes. La empresa dijo que se había quedado sin espacio de almacenamiento después de acumular inventario.
En julio, Boeing se declaró culpable de engañar a los reguladores de EE. UU. sobre un sistema de control de vuelo que causó dos accidentes fatales del 737 Max en 2018 y 2019.
El comité negociador de IAM dijo en un comunicado que el nuevo acuerdo incluía un aumento salarial del 35 por ciento repartido en cuatro años y se negoció con la ayuda de la secretaria de Trabajo de EE. UU., Julie Su.
Los trabajadores también recibirán un bono único de $7,000 y mayores contribuciones a sus cuentas de ahorro para la jubilación.
Sin embargo, la oferta revisada no restablece el plan de pensiones de beneficio definido de Boeing, visto como un punto de conflicto por algunos miembros del sindicato que se sienten resentidos por aumentos salariales pasados en un momento en que los ejecutivos fueron recompensados generosamente.
El acuerdo provisional no garantiza que los trabajadores estén de acuerdo. No se necesita una nueva votación de huelga porque los miembros ya están en huelga.
En un comunicado, los líderes de IAM Jon Holden y Brandon Bryant dijeron que el acuerdo era “un testimonio de la determinación y dedicación de los trabajadores de primera línea que han estado en huelga”.
Pero, agregaron, “los trabajadores decidirán en última instancia si esta propuesta específica es suficiente para satisfacer sus necesidades muy legítimas y su objetivo de lograr respeto y equidad en Boeing”.
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