Las personas sostienen pancartas durante una manifestación de huelga para la Asociación Internacional de Trabajadores Machinists y Aeroespaciales (IAM) en el Seattle Union Hall en Seattle, Washington, el 15 de octubre de 2024.
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Boeing y su sindicato de machinists han llegado a una nueva propuesta de contrato, dijo el sindicato el sábado, describiendo un acuerdo que podría poner fin a una huelga de más de un mes que ha paralizado la producción de aeronaves del fabricante.
La votación de ratificación está programada para el miércoles.
La nueva propuesta incluye aumentos salariales del 35% en cuatro años, un bono de firma más alto de $7,000, pagos mínimos garantizados en un programa de bonificación anual y mayores contribuciones al 401(k) entre otros cambios.
La secretaria de Trabajo en funciones de EE. UU., Julie Su, se reunió con ambas partes a principios de esta semana. “Con la ayuda de la secretaria de Trabajo en funciones de EE. UU., Julie Su, hemos recibido una propuesta negociada y una resolución para poner fin a la huelga, y merece ser presentada a los miembros y es digna de su consideración”, dijo la Asociación Internacional de Machinists y Aeroespaciales del Distrito 751 en un comunicado el sábado.
La huelga comenzó el 13 de septiembre después de que más de 30,000 machinists rechazaran abrumadoramente un acuerdo tentativo que incluía aumentos salariales del 25% en cuatro años. Boeing luego hizo una oferta mejorada pero el sindicato la criticó diciendo que no fue negociada.
“Esperamos que nuestros empleados voten sobre la propuesta negociada”, dijo Boeing en un comunicado.
Boeing está trabajando para detener la sangría de efectivo mientras lidia con una crisis de seguridad derivada de una explosión casi catastrófica de un tapón de puerta en uno de sus 737 Max a principios de año y desafíos en sus otros programas.
La compañía anunció a principios de este mes que informará una pérdida considerable y tomará cargos de aproximadamente $5 mil millones en sus unidades comerciales y de defensa. Un contrato ratificado el miércoles, cuando Boeing también informa resultados completos, sería una victoria para el nuevo CEO Kelly Ortberg, quien asumió el puesto principal de la compañía en agosto, con la tarea de remodelar la empresa.
El 11 de octubre, anunció recortes de empleos del 10% de la fuerza laboral de Boeing y que la compañía dejará de fabricar 767 cuando se completen los pedidos en 2027.