El líder de los Verdes en el Consejo de Trafford, el concejal Michael Welton, estaba dirigiéndose a la junta ejecutiva durante las discusiones sobre un déficit esperado de £9.84m en sus finanzas para 2024/25.
Se ha sugerido que instalar pasos de peatones en lugar de utilizar agentes de cruces escolares podría llevar a un ahorro de £100,000 para la autoridad.
Despedir a los actuales agentes de cruces escolares no forma parte del plan, dijo el miembro ejecutivo de carreteras, servicios ambientales y comerciales, el concejal Stephen Adshead.
Él explicó: “No estamos eliminando todos los patrulleros escolares [agentes de cruces escolares]. El problema es que durante muchos años hemos tenido dificultades para cubrir esas vacantes, en cualquier momento hay hasta 15 vacantes. Es un rol que parece estar desapareciendo, la gente ya no quiere hacer ese trabajo.
“Así que lo que estamos teniendo que hacer es considerar los pasos de peatones como alternativa. Hemos presionado a los miembros para ver cómo podríamos anunciar estos roles y si los miembros tienen alguna idea, por favor háganoslo saber”.
Sin embargo, el concejal Welton sugirió reducir el límite de velocidad en las escuelas y una mayor implementación del esquema de ‘calles escolares’ en Trafford, donde las calles fuera de las escuelas se cierran durante las horas de llegada y recogida para aumentar la seguridad de los niños escolares.
Él dijo: “Sé que los pasos de peatones son bastante intensivos en capital, así que estoy bastante sorprendido de ver un ahorro de £100,000 en eso.
“Parece una forma muy anticuada de verlo, diciendo que los pasos de peatones son la alternativa.
“También hay cosas como las calles escolares y los vecindarios de bajo tráfico y los límites de 20 mph que también podrías considerar para mejorar la seguridad fuera de las escuelas.
“Y en realidad, con un límite de 20 mph, podríamos encontrar que algunas de las posiciones para agentes de cruces de carretera sean más propensas a ser llenadas porque sería un trabajo más agradable, si no tienes que detener vehículos que se mueven a alta velocidad. Esto podría ser más barato que los pasos de peatones.
El líder del consejo, el concejal Tom Ross, respondió diciendo: “Exploras todas las opciones. Sabrás que somos muy apasionados con respecto a las calles escolares. El alcalde de Greater Manchester [Andy Burnham] está muy interesado en ver más calles escolares y sé que también hay una demanda de las escuelas al respecto”.