Trabajadores de Boeing en huelga rechazan oferta de aumento salarial del 35%

La última crisis en Boeing estalló en enero con una dramática explosión en pleno aire de una pieza de uno de sus aviones de pasajeros. Su negocio espacial también sufrió un golpe a su reputación después de que su nave Starliner tuvo que regresar a la Tierra sin llevar astronautas. La huelga ha agravado los problemas, llevando a una dramática desaceleración en la producción. El Sr. Ortberg dijo que la empresa estaba “cargada con demasiada deuda” y había decepcionado a los clientes con fallas en el rendimiento en todo el negocio. El negocio de aeronaves comerciales de Boeing informó pérdidas operativas de $4 mil millones en los últimos tres meses, mientras que su unidad de defensa perdió casi $2,4 mil millones. La huelga “les está costando $100 millones al día, así que la quema de efectivo es realmente significativa… Esto está llegando a una situación bastante grave para Boeing”, dijo Anna McDonald de Aubrey Capital Management. El Sr. Ortberg argumentó que la empresa estaba en una posición sólida, con un backlog de aproximadamente 5.400 pedidos para sus aviones. Pero advirtió a los inversores que reiniciar las fábricas de la empresa, cuando termine la huelga, será complicado. “Es mucho más difícil encender esto que apagarlo. Así que es crítico, absolutamente crítico, que hagamos esto bien”, dijo. “Tenemos un plan detallado de retorno al trabajo en marcha y estoy deseando que todos regresen y trabajen en ese plan.” La empresa anunció planes a principios de este mes para recortar aproximadamente el 10% de su fuerza laboral. Miles de otros empleados ya están en un permiso de ausencia rotativo debido a la huelga, que también ha afectado a los proveedores. El Sr. Ortberg les dijo a los inversores que su primera prioridad era un “cambio de cultura fundamental”. “Necesitamos prevenir el enquistamiento de problemas y trabajar mejor juntos para identificar, solucionar y entender la causa raíz”, dijo. Los proveedores de Boeing también están sintiendo el impacto de la huelga. Spirit AeroSystems, que fabrica cuerpos de aviones, ya ha anunciado un permiso de ausencia de 21 días para 700 de sus trabajadores. También advirtió que podría tener que despedir personal si la huelga continúa más allá del próximo mes.

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