El camino para que Lufthansa se haga cargo de la aerolínea italiana estatal ITA está claro, ya que los documentos requeridos para la adquisición fueron presentados a tiempo a la autoridad de competencia de la UE, dijo el Ministerio de Finanzas de Italia el lunes. “Esperamos con confianza la aprobación final de la Comisión Europea para avanzar en la finalización de la transacción”, dijo el ministerio en un comunicado. Las negociaciones entre el gobierno italiano y la aerolínea alemana se estancaron una vez más en los últimos días después de que se llegara a un acuerdo fundamental. La disputa fue sobre el precio final, informaron los medios italianos. Pero el ministerio de Finanzas dijo que no ha habido cambios en el acuerdo económico desde que se firmó el acuerdo. Lufthansa no hizo comentarios de inmediato. El transportista alemán inicialmente adquirirá el 41% de las acciones de ITA por €325 millones ($346 millones) con la opción de comprar toda la empresa, lo que costaría más de €800 millones. La Comisión Europea ya había dado luz verde inicial para el plan en junio, pero había establecido una serie de condiciones. Estas incluían el requisito de ceder derechos de despegue y aterrizaje a los competidores. Las negociaciones sobre la entrada del grupo de aerolíneas más rico en ingresos de Europa en el antiguo competidor italiano se prolongaron por más de un año. Italia Trasporto Aereo (ITA) surgió en 2020 de la aerolínea estatal Alitalia, que cayó repetidamente en severas turbulencias económicas. Según la información más reciente, la empresa emplea a poco menos de 4,900 miembros del personal.
