Dale Vince, el prominente donante del Partido Laborista y ecoemprendedor, está lanzando una financiación de £20 millones para Ecojet, una nueva aerolínea que afirma ser la primera transportista comercial de emisiones cero del mundo.
Sky News ha sabido que Ecojet está trabajando con asesores de Wyvern Partners en sus planes para recaudar capital de crecimiento.
La recaudación de fondos tiene como objetivo satisfacer los requisitos de capital establecidos por la Autoridad de Aviación Civil para otorgar un Certificado de Operador de Aeronaves (AOC).
La noticia de su lanzamiento llega mientras los inversores, activistas medioambientales, líderes empresariales y políticos se reúnen en Azerbaiyán para la cumbre climática COP29.
Basado en Edimburgo, Ecojet es propiedad mayoritaria de Ecotricity, la empresa de energía verde del Sr. Vince, que ha estado financiando a la aerolínea incipiente mientras desarrolla sus planes de lanzamiento.
El año pasado, el Sr. Vince anunció que la aerolínea utilizaría tecnología de propulsión de hidrógeno-eléctrico, que solo emite agua como subproducto.
Ha firmado un acuerdo con ZeroAvia, una empresa de tecnología avanzada de aviación, para comprar hasta 70 motores de emisión cero que planea instalar en sus aviones una vez certificados.
El Sr. Vince se ha convertido en una de las figuras empresariales más destacadas de Gran Bretaña, desarrollando una reputación como una figura franca en un amplio espectro de políticas gubernamentales.
El mes pasado, según informes, dijo que las personas ricas que amenazaban con irse de Gran Bretaña antes del presupuesto de aumento de impuestos de Rachel Reeves deberían “joderse”.
El empresario supervisó la creación de Ecojet en 2023, pero ha retrasado su lanzamiento operativo más allá de este año.
Eso se debe en parte, dice, para facilitar la inversión en su infraestructura digital, que asegurará que los pasajeros tengan una experiencia sin papel.
Brent Smith, director ejecutivo de Ecojet, y especialistas en aviación del Grupo de Gestión de Aerolíneas también han estado muy involucrados en el desarrollo de la empresa hasta la fecha.
Las fuentes dijeron que se esperaba que el plan de recaudar £20 millones de nuevos fondos se anunciara públicamente el miércoles.
Sin embargo, en un comunicado emitido a Sky News, el Sr. Vince dijo: “Ecojet tiene un papel de liderazgo en la transformación del transporte aéreo al hacer posible el transporte aéreo de emisiones cero por primera vez.
“Ahora estamos en posición de invitar a otros inversores con ideas afines a unirse a nosotros para hacer realidad la aviación sostenible”.
El Sr. Smith agregó: “Hemos dado grandes pasos en el lanzamiento de Ecojet como la primera aerolínea de emisiones cero del mundo y estamos agradecidos por el apoyo inquebrantable de Ecotricity.
“Esperamos comenzar a operar y dar la bienvenida a más inversores para ayudar a escalar el negocio rápidamente.”
Sin embargo, Ecojet, y su fundador, aún tendrán que superar los formidables obstáculos financieros que anteriormente han frustrado las ambiciones de las aerolíneas regionales que operan en el Reino Unido.
Entre las víctimas de los últimos años se encuentran FlyBe, mientras que Monarch Airlines y la aerolínea propiedad del operador turístico Thomas Cook también han caído en desgracia.
Ecojet argumenta que su adopción final de la tecnología de hidrógeno-eléctrico reducirá los costos operativos y de mantenimiento, haciendo que su modelo de negocio sea más viable.
También cree que las limitaciones en la conectividad regional del Reino Unido, con las redes ferroviarias y de carreteras cada vez más tensas, también se prestan a una operación rentable de aerolíneas domésticas.
El Sr. Vince planea ofrecer servicios programados, vuelos chárter, servicios de carga y contratos de obligación de servicio público una vez que Ecojet esté operativo.
