Las mejoras en las intersecciones de Talbot Road y Boyer Street, Talbot Road y Seymour Grove, y Talbot Road y Chester Road se conectarán con la intersección recientemente completada en Talbot Road y White City Way.
Las obras han sido financiadas a través del Fondo de Desafío del Alcalde de la Autoridad Combinada de Greater Manchester.
El fondo busca promover los desplazamientos activos, incluidos caminar, andar en bicicleta y ciclismo, y “expresa la ambición de Trafford de tener un corredor activo integrado desde la M60, en la salida 7, hasta Stretford y Old Trafford, pasando por Manchester y Salford”.
La empresa contratista George Cox & Sons Ltd comenzó a trabajar en la fase uno del esquema de £5 millones el lunes 11 de noviembre.
Se dice que las obras de la fase uno se centran específicamente en las instalaciones de desplazamiento activo a lo largo de Talbot Road hacia el este, hacia la intersección de Seymour Grove.
Esto implica realinear la intersección de Talbot Road/Boyer Street para acortar el punto de cruce, ajustar el ángulo en el que los vehículos giran hacia y desde Boyer Street para que los vehículos disminuyan la velocidad, proporcionar un “Paso de Gorriones” donde peatones y ciclistas pueden cruzar la calle por separado en paralelo e instalar carriles bici segregados a lo largo de Talbot Road para enlazar con la intersección de White City Way.
El concejal Aidan Williams, miembro ejecutivo de cambio climático, dijo: “Este esquema forma parte del programa general para mejorar la seguridad en el ciclismo y la caminata en el municipio.
“El Consejo de Trafford está totalmente comprometido con los desplazamientos activos y en hacer las carreteras más seguras tanto para conductores, ciclistas y peatones.
“Estamos orgullosos del trabajo que estamos llevando a cabo y seguiremos promoviendo este tipo de desplazamientos respetuosos con el medio ambiente en todo el municipio.”