Los principales fabricantes de camiones de Japón, incluidos Isuzu Motors, Hino Motors, Mitsubishi Fuso y UD Trucks, anunciaron que han iniciado pruebas en carretera de camiones pesados con conducción autónoma de nivel 4 en la autopista Shin-Tomei en Japón. El proyecto está patrocinado por el Ministerio de Economía, Comercio e Industria (METI) de Japón y el Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo (MLIT), que originalmente contrataron a los fabricantes de camiones y otras empresas en 2021 para desarrollar y llevar a cabo un “experimento de demostración” de tecnologías avanzadas de conducción autónoma de nivel 4 utilizando camiones pesados de alto rendimiento en autopistas públicas. Otras empresas involucradas en el proyecto incluyen Toyota Tsusho Corporation, Advanced Smart Mobility Company Ltd, Nippon Koei Company Ltd y Mizuho Research & Technologies Ltd. El propósito final del proyecto es ayudar a abordar la creciente escasez de conductores de camiones en Japón, con los participantes “apuntando a la implementación social (pública) de camiones autónomos en autopistas a partir del año fiscal 2026 en adelante a través de una iniciativa conjunta público-privada”. Un proyecto anterior patrocinado por METI y MLIT realizó demostraciones de convoyes de camiones autónomos en autopistas públicas. El proyecto actual, que se extiende desde el año fiscal 2021 hasta el año fiscal 2025, tiene como objetivo lograr el transporte de camiones completamente autónomo y sin conductor entre áreas de relevos como instalaciones logísticas, áreas de servicio y áreas de estacionamiento a lo largo de las autopistas. También evaluará qué apoyo adicional se necesita en términos de infraestructura externa, monitoreo y gestión y funciones del vehículo. Basándose en los resultados de estas demostraciones, en el año fiscal 2025, el último año del proyecto, los participantes planean verificar todo el proceso de conducción autónoma, desde la salida del vehículo en un área de servicio, la fusión y cambio de carriles en las autopistas principales, hasta el estacionamiento en el destino, en condiciones que se asemejan estrechamente a la conducción real. Como parte del proyecto, se realizarán pruebas utilizando carriles prioritarios para vehículos autónomos, con el objetivo de establecer corredores de Vehículos Autónomos Conectados en las autopistas de Japón. “Los fabricantes de camiones japoneses lanzan pruebas autónomas de nivel 4” fue creado y publicado originalmente por Just Auto, una marca propiedad de GlobalData. La información en este sitio se ha incluido de buena fe únicamente con fines informativos generales. No tiene la intención de constituir asesoramiento en el que deba confiar, y no ofrecemos representación, garantía o garantía, ya sea expresa o implícita, sobre su precisión o integridad. Debe obtener asesoramiento profesional o especializado antes de tomar o abstenerse de tomar cualquier acción basada en el contenido de nuestro sitio.
