Un hombre que intentó enviar 500 bicicletas a una organización benéfica en África las tuvo rechazadas en un puerto escocés después de que fueran clasificadas como desechos. Nigel Carter, de 64 años, había estado reuniendo bicicletas en toda Escocia para enviarlas a Sudán, para ayudar a las personas que necesitan acceso a un transporte barato. La Agencia Escocesa de Protección del Medio Ambiente (SEPA) dijo que el envío no podía salir del país ya que un inspector las consideró no aptas para su propósito porque algunas necesitaban reparaciones. Las bicicletas fueron devueltas a Mr. Carter en Comrie, Perthshire, lo que significaba que corrían el riesgo de ser desechadas. Mr. Carter dijo a BBC Scotland’s Drivetime el jueves que había reunido las bicicletas de los centros de reciclaje escoceses para ofrecerlas a organizaciones benéficas escocesas, y las que no se tomaron se entregaron a una organización benéfica en Sudán. La actual guerra civil en el país del noreste de África significa que hay una falta de recursos como petróleo y combustible, por lo que las bicicletas se han vuelto más solicitadas. Las bicicletas se enviaron en un contenedor a un puerto escocés, donde se detuvo para una inspección por parte de funcionarios del medio ambiente. Gary Walker, un gerente de residuos en Sepa, dijo que algunas de las bicicletas necesitaban reparaciones antes de poder ser reutilizadas. El contenedor fue devuelto a Mr. Carter. Dijo a la BBC que pensaba que era “absurdo” que su contenedor no hubiera cumplido con los requisitos de envío. Mr. Carter dijo que no creía que hubiera un estándar establecido contra el que se marcaran las bicicletas y que la decisión del inspector era arbitraria. “Es tan caprichoso como si alguien tuviera un mal día, podrían rechazar el contenedor”, dijo. Mr. Carter piensa que se ha convertido en un “ciclo interminable” de desechos [Graeme Hart / PPA]. Mr. Walker de Sepa dijo que las reparaciones necesarias en las bicicletas significaban que se consideraban desechos. Dijo que tenía la obligación de asegurarse de que los residuos de Escocia no fueran simplemente arrojados en otro país. En un comunicado, Sepa dijo a BBC Scotland que habían contactado a Mr. Carter sobre las reparaciones de las bicicletas antes del envío y que estaban decepcionados por su estado en el momento del envío. Dijeron que no estaban seguros de que las bicicletas se reutilizaran como bicicletas. Mr. Carter dijo que sospechaba que algunas de las bicicletas necesitarían trabajo cuando llegaran a África, pero no entendía para qué más se podrían haber utilizado. “Un ciclo de desechos” Según Mr. Carter, las reparaciones planteadas por Sepa eran solo menores y fáciles de arreglar, incluyendo aceite en las cadenas, marcos oxidados y cables de freno rotos. Dijo que estas reparaciones serían más rentables si se llevaran a cabo en Sudán en lugar de en Escocia. La organización benéfica sudanesa que recibía las bicicletas las había seleccionado y estaba contenta con su estado, dijo Mr. Carter. Además, añadió que las bicicletas también fueron aprobadas por mecánicos de bicicletas cualificados. Las bicicletas se habrían utilizado en todo Sudán para que los niños llegaran a la escuela o para ayudar a las personas a gestionar sus negocios. Dijo a la BBC que le estaba costando a la organización benéfica sudanesa que el contenedor de envío estuviera en “limbo” y que corría el riesgo de cerrar. Mr. Carter dijo que lo más probable es que las bicicletas ahora sean desechadas o devueltas al centro de reciclaje, de donde fueron tomadas.
