Algunos 3.8 millones de multas fueron entregadas entre julio y septiembre, según el análisis de datos del Gobierno realizado por la agencia de noticias PA y la organización benéfica de investigación automovilística RAC Foundation.
Eso representa un promedio diario récord de 41,052.
El total ha aumentado un 14% desde los 3.3 millones durante el mismo período en 2023 y más del doble de los 1.7 millones en 2018.
Cada multa puede ser de hasta £100, lo que significa que el costo total para los conductores puede ser cercano a £4.1 millones por día al ritmo actual.
Se ha acusado a las empresas de estacionamiento privado de usar señales engañosas y confusas, cobros agresivos de deudas y tarifas no razonables.
Un proyecto de ley para habilitar la introducción de un código de conducta respaldado por la legislación recibió la aprobación real en marzo de 2019.
Este código, que debía entrar en vigor en todo el Reino Unido para finales del año pasado, incluía reducir a la mitad el límite de multas por la mayoría de infracciones de estacionamiento a £50, crear un sistema de apelaciones más justo y prohibir el uso de lenguaje agresivo en las multas.
Pero fue retirado por el gobierno conservador en junio de 2022 después de un desafío legal de las empresas de estacionamiento.
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En junio, los organismos de la industria British Parking Association (BPA) y la International Parking Community publicaron su propio código de prácticas.
Incluía requisitos de señalización consistente, un único conjunto de reglas para los operadores en terrenos privados y una “carta de apelaciones”.
Los grupos automovilísticos lo criticaron por no incluir características como un límite en las tarifas o la eliminación de las tarifas de recuperación de deudas.
El director de la RAC Foundation, Steve Gooding, dijo: “El estacionamiento privado es claramente un sector de la economía que parece estar en auge, pero a expensas de millones de conductores cada año.
“Es difícil creer que decenas de miles de conductores salgan cada día con la intención de incumplir las normas de estacionamiento en terrenos privados y arriesgarse a recibir duras sanciones. Estos números sugieren que quedan grandes dudas sobre la forma en que está funcionando – o fallando – el sistema actual.
“Los conductores deben tener mucho cuidado con dónde dejan sus vehículos cuando salen de compras navideñas porque estos números sugieren que incluso la más pequeña indiscreción probablemente resultará en una multa que borrará cualquier sentido de alegría festiva.
“Si los ministros quisieran darles a los automovilistas un regalo de Navidad, deberían seguir adelante con la implementación de las reformas prometidas desde hace mucho tiempo en la gestión del estacionamiento, que han estado en el libro de estatutos durante más de cinco años.”
El análisis de las multas de estacionamiento se basó en el número de registros obtenidos de la Agencia de Licencias de Conducir y Vehículos (DVLA) por empresas que persiguen a los propietarios de vehículos por presuntas infracciones en estacionamientos privados, como en centros comerciales, instalaciones de ocio y áreas de servicio de autopistas.
No incluyen estacionamientos administrados por el consejo.
Algunas 172 empresas de gestión de estacionamientos solicitaron registros de propietarios de vehículos en los tres meses hasta finales de septiembre.
ParkingEye fue la más activa, comprando 594,000 registros.
La DVLA cobra a las empresas privadas £2.50 por registro.
La agencia dice que sus tarifas están establecidas para recuperar el costo de proporcionar la información y que no obtiene beneficios del proceso.
Un portavoz del Ministerio de Vivienda, Comunidades y Gobierno Local dijo: “Los automovilistas deben estar protegidos al utilizar estacionamientos privados y estamos decididos a elevar los estándares en la industria.
“Sabemos cuánto es un problema para los conductores, por eso daremos más detalles sobre el código de prácticas de estacionamiento privado lo antes posible.”