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El Ford Mustang GTD se convierte en el más rápido americano en el Nurburgring
El tiempo oficial de vuelta para el Ford Mustang GTD en el famoso Nurburgring en Alemania se ha revelado en un impresionante 06:57.685. Esa vuelta de menos de siete minutos oficialmente lo convierte en el coche de producción americano más rápido en dar la vuelta al ‘Ring y estamos seguros de que provocará muchos debates entre los entusiastas.
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Según Ford, el Mustang GTD que completó el tiempo oficial de vuelta estaba completamente de serie, salvo el equipo de seguridad requerido por el Nurburgring para intentos de récord de vuelta. Eso incluía una jaula antivuelco, asiento de competición y arnés de cinco puntos.
Nadie en su sano juicio pensó que el nuevo Ford Mustang GTD establecería un récord de clase en el Nurburgring Nordschleife, pero Ford estaba apuntando a un tiempo de menos de 7 minutos y eso se ha logrado. En otras palabras, diríamos que esto es un éxito.
El CEO de Ford, Jim Farley, obviamente estaba en las nubes, diciendo que el Mustang GTD “puede competir con los mejores superdeportivos del mundo”. Ciertamente tiene un costo de superdeportivo con un precio inicial estimado de $325,000.
Basado en el coche de carreras Mustang GT3, el GTD ha sido desarrollado en los últimos dos años. El proceso ha implicado correr el vehículo no solo alrededor del Nurburgring, sino también en otras pistas icónicas de carreras de todo el mundo, asegurando que pueda competir a un alto nivel.
Imaginamos que mientras algunos harán pocos kilómetros en su Mustang GTD y otros lo llevarán solo a reuniones y exhibiciones, habrá al menos algunos propietarios que llevarán su coche a la pista. Imaginamos que, como otros coches callejeros de alta potencia que son básicamente coches de carreras, será un vehículo que no cualquiera puede llevar al límite sin meterse inmediatamente en problemas.
Vale la pena señalar que si Ford quiere intentar derribar al venerable Porsche 911 GT3 RS, su tiempo de vuelta récord es de 6:49.328 establecido en 2022. Hay rumores de que Ford va a hacer ajustes al GTD o incluso lanzar una versión aún más extrema del ya extremo pony car. Si es cierto, será interesante ver qué tiempo de vuelta podría capturar ese vehículo.
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Imagen vía Ford