Mercedes-Benz podría ser el próximo fabricante de automóviles alemán en perder terreno en el mercado chino. Según un reciente informe de Reuters de una fuente anónima, Mercedes-Benz China tiene como objetivo reducir sus costos laborales en un 25% y eliminar entre el 10 y el 15% de los puestos de trabajo en ventas y finanzas para 2027.
Por otro lado, las 2.000 personas del departamento de investigación y desarrollo mantendrán sus puestos de trabajo, por lo que Mercedes-Benz todavía quiere crear modelos orientados a China en el futuro.
Esta noticia se produce simultáneamente con el anuncio de la empresa de que reducirá costos a nivel mundial en previsión de menores ganancias en 2025.
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Quizás la situación no es tan mala
También existe la posibilidad de que la fuente anónima se haya equivocado. Un portavoz de Mercedes-Benz China no comentó sobre los recortes de empleo del 10 al 15%, pero afirmó que no reducirían los costos de los roles basados en oficinas en un 25%. El mismo portavoz también afirmó que Mercedes-Benz planea formar más alianzas con proveedores locales, aunque no especificados, para seguir siendo competitivos en China.
El director financiero Harald Wilhelm elogió la empresa conjunta BBAC de la compañía con BAIC Motors, propiedad del estado, por brindar un retorno de ventas del 15% en 2024. Para mantener esas cifras, los dos planean reducir los costos de materiales en más del 10% y los costos de producción en más del 20%.
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China sigue adelante
Esta no es ni mucho menos la primera vez que escuchamos sobre la posible dominación de la industria automovilística china sobre los fabricantes tradicionales. El Xiaomi SU7 recientemente superó en ventas al Tesla Model 3 a pesar de estar en su primer año de producción. Toyota también mostró signos de dificultades, con ventas estancadas y una producción en declive en octubre. Incluso GM anunció una caída de $5 mil millones en sus ganancias el año pasado como parte de un esfuerzo de reestructuración para abordar sus operaciones en declive en China.
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Por supuesto, no podemos olvidar que muchas, si no la mayoría, de las empresas automotrices en China son propiedad del gobierno y, por lo tanto, reciben mucho apoyo monetario. Así es como pueden permitirse vender coches tan avanzados tecnológicamente por miles de dólares menos que sus competidores extranjeros. No es exactamente un juego limpio.
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Pensamientos finales
Si bien Mercedes-Benz puede estar buscando reducir costos en China, eso no significa que el futuro del fabricante alemán de automóviles en ese país sea sombrío. Con un fuerte enfoque en adaptar sus modelos para satisfacer mejor el mercado chino, está claro que Mercedes-Benz todavía quiere tener algún tipo de presencia en la tierra de BYD.
Esperemos que los trabajadores que serán despedidos puedan encontrar fácilmente otros trabajos en la industria. ¿No sería irónico si fueran contratados por un competidor chino?
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