Génesis planea localizar la producción de vehículos eléctricos en China, según informe.

El CEO de China, Zhu Jiang, dijo que la marca integrará sus tiendas insignia en Beijing y Chengdu para reducir costos y mejorar la eficiencia. Una sala de exhibición de Genesis en Beijing se muestra aquí. Génesis, la marca de lujo de Hyundai Motor Co., lanzará modelos electrificados producidos localmente en China en los próximos tres a cinco años, según un informe de medios chinos. Los vehículos serán desarrollados por los equipos de I + D de Hyundai en China y Corea del Sur de acuerdo con las necesidades de los consumidores chinos, dijo el CEO de Genesis, Zhu Jiang, al Economic Observer en una conferencia de prensa en Beijing el 2 de marzo. Serán construidos en una de las plantas existentes de Hyundai en China, informó el periódico de negocios de Beijing. Zhu dijo al periódico que Genesis integrará sus tiendas insignia y centros de experiencia en Beijing y Chengdu para reducir costos y mejorar la eficiencia. Genesis también abrirá salas de exhibición en otras ciudades chinas para aumentar los “puntos de contacto” con los consumidores locales. Zhu no dio detalles sobre los vehículos que Genesis planea construir. En 2021, Genesis lanzó la venta de vehículos importados en China. Junto con Beijing, Chengdu y Shanghai, la marca ha abierto tiendas insignia y centros de experiencia en otras 11 ciudades chinas. Hasta la fecha, Genesis ha vendido poco más de 1,000 vehículos en China, informó el Economic Observer. Hyundai ensambla vehículos de pasajeros para su marca homónima en una empresa conjunta con BAIC Motor Co. en Beijing. Su filial Kia Motors también produce automóviles a través de una asociación con la empresa de inversión local Yueda Investment Co. en la ciudad portuaria del este de China, Yancheng. Genesis es la segunda marca de lujo extranjera que ha revelado planes para producir vehículos electrificados en China este año. Toyota Motor Corp. anunció en enero planes para establecer una subsidiaria de propiedad total en Shanghai para desarrollar y producir vehículos eléctricos completos y baterías para Lexus. China ahora aplica aranceles del 25 por ciento a los vehículos importados.

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