Promesa de Toyota en Japón de mejorar pruebas de vehículos tras escándalo.

TOKYO (AP) — Toyota prometió el viernes fortalecer la supervisión de su certificación de vehículos para que el escándalo que surgió recientemente por pruebas indebidas nunca ocurra de nuevo.

El principal fabricante de automóviles de Japón detalló las medidas que tomará, incluida una mayor participación gerencial, la asignación de más personal a tareas de certificación y la clarificación de las responsabilidades de puestos específicos, como el ingeniero jefe.

El informe fue presentado al gobierno japonés, que reprendió a Toyota el mes pasado.

Hace dos meses, Toyota Motor Corp. reconoció pruebas fraudulentas de gran alcance, incluido el uso de datos inadecuados u obsoletos en pruebas de choque, pruebas incorrectas de inflado de airbags y verificaciones de potencia del motor.

Akio Toyoda, presidente de Toyota y nieto del fundador del fabricante de automóviles, se disculpó.

La mala conducta no afecta la seguridad de los vehículos que ya están en circulación, que incluyen el popular subcompacto Corolla y los vehículos de lujo Lexus, por lo que los propietarios no tienen que hacer nada.

Pero ha sido una gran vergüenza para un fabricante que se enorgullece de empoderar a sus trabajadores para garantizar el control de calidad.

Toyota ha suspendido la producción de algunos modelos. Informes de medios japoneses han especulado que el escándalo reducirá la producción global anual de Toyota en unas 500,000 vehículos. Toyota vende 11 millones de vehículos al año en todo el mundo.

Después de la divulgación inicial, Toyota encontró más trampas, incluidas las certificaciones para protección de peatones, colisiones laterales e impacto de dirección.

“Había muchas áreas de mejora en la base de la operación de certificación, como el sistema de gestión de datos y el establecimiento de regulaciones y procedimientos para las operaciones de certificación”, dijo Toyota en un comunicado.

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Una investigación del gobierno japonés sobre Toyota comenzó en enero. El problema no afecta la producción en el extranjero.

Se encontraron pruebas fraudulentas similares en los fabricantes de automóviles japoneses, Mazda Motor Corp. y Honda Motor Co., y en los fabricantes del grupo Toyota Hino Motors y Daihatsu Motor Co.

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