Our order intake was the highest since the fourth quarter of 2014, with new orders totaling 2,916 units valued at $285 million. This includes a significant multiyear tank car conversion order that further expands our product offerings. We have raised our full-year revenue guidance to be between $560 million and $600 million, and our adjusted EBITDA guidance to be between $35 million and $39 million. We are also focused on delivering between 4,300 to 4,700 railcars in the full year, and we expect revenue from the tank car conversion order to be recognized starting in 2026.
We are pleased with our strong cash position of $39.4 million and no debt, which sets a solid foundation for future growth. We are also working on plans to recapitalize our balance sheet to enhance free cash flow generation. Overall, our second-quarter performance signals a robust turnaround and strategic positioning for future expansion. We are confident in our ability to continue delivering strong results and driving growth in the railcar manufacturing industry.
Thank you for your continued support and interest in FreightCar America. We look forward to updating you on our progress in the coming quarters. Now, I will turn the call over to Mike Riordan, our CFO, to provide further financial details.
Mike Thompson: Thank you, Matthew. Good morning, everyone. I am pleased to provide an overview of our financial results for the second quarter of 2024. As mentioned earlier, we continued to see strong performance in key financial metrics, driven by robust order activity and increased production capacity. Our revenue for the second quarter was $148 million, representing a 60% increase year-over-year. Adjusted EBITDA for the quarter was $14 million, up 75% compared to the same period last year. Our gross margin remained strong at 19.5%, reflecting our focus on operational efficiency and cost management. We also continued to generate positive operating cash flow, demonstrating our ability to effectively manage working capital and operating expenses. Looking ahead, we remain focused on driving profitable growth and maximizing shareholder value. With a solid order backlog and positive industry trends, we are confident in our ability to achieve our financial targets for the full year. Thank you, and I will now turn the call back to Nick for closing remarks.
Matthew Tonn: That’s correct. So we expect to see the revenue from the tank car conversion order starting to be recognized in our financials in 2026 and continuing through the completion of the program in 2028. “Así que estarían modelando eso en ’26 y ’27. Por lo tanto, no verán ningún aumento en el inventario a corto plazo. Realmente no verán nada de esa naturaleza hasta principios de ’26.
Mark Reichman: ¿Podrías ampliar sobre el camino hacia la producción de nuevos vagones cisterna? ¿Crees que estarán listos para el 2028?
Matthew Tonn: Bueno, permíteme responder eso en dos pasos. Uno es que el mercado de vagones cisterna es de alrededor de 8,000 unidades al año. Tenemos la aprobación de diseño para cubrir aproximadamente la mitad de eso, alrededor de 4,000 de las 8,000 unidades del mercado accesible. Estamos aprobados para recibir pedidos en cualquier momento que un cliente desee realizarlos. Hay un período de trabajo que debe hacerse para configurar la planta, pero eso se puede alinear con cuando los clientes deseen realizar los pedidos. Pero esperaríamos que simplemente debido al trabajo de conversión en 2026. Y luego, en paralelo, estar preparados para asumir nuevos vagones cisterna después de ese período.
Mark Reichman: Vale. Y luego mi última pregunta es, Michael, ¿puedes proporcionar detalles sobre los planes para recapitalizar el balance?
Michael Riordan: Sí. Así que diré que todavía es uno de nuestros principales objetivos estratégicos para este año completarlo este año, lo que será muy beneficioso para nuestra generación de flujo de efectivo libre en el futuro.
Mark Reichman: Muchas gracias.
Operador: [Instrucciones del operador] En este momento, esto concluye nuestra sesión de preguntas y respuestas. Esto también concluye la conferencia de hoy. Gracias por su participación. Puede desconectar sus líneas en este momento y que tengan un buen día.
Este artículo fue generado con el apoyo de la inteligencia artificial y revisado por un editor. Para obtener más información, consulte nuestros T&C.
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