Trump amenaza a John Deere con un arancel del 200% si traslada la producción a México.

El candidato presidencial republicano y ex presidente Donald Trump amenazó el lunes a John Deere con un arancel del 200% si el fabricante agrícola traslada la producción a fábricas en México.

Anunciaron hace unos días que van a trasladar gran parte de su negocio de fabricación a México, dijo el candidato republicano en una mesa redonda de políticas en Smithton, Pennsylvania, organizada por la Iniciativa para Proteger a América.

Solo estoy notificando a John Deere ahora mismo: si lo hacen, vamos a poner un arancel del 200% a todo lo que quieran vender en Estados Unidos, dijo Trump, quien ha hecho de los aranceles un enfoque clave de la política económica de su campaña.

John Deere ha anunciado que planea trasladar la producción de algunos de sus modelos a México, un movimiento que ha resultado en despidos en instalaciones en Iowa.

Está perjudicando a nuestros agricultores. Está perjudicando a nuestra industria manufacturera, dijo Trump el lunes.

Al ser contactado por CNBC para hacer comentarios, un portavoz de John Deere señaló una página en su sitio web titulada Compromiso de John Deere con la Fabricación en EE. UU., donde destaca sus inversiones en fábricas y trabajadores estadounidenses.

La página también dice, Para posicionar nuestras fábricas en EE. UU. para llevar a cabo estas actividades de alto valor añadido, a veces es necesario trasladar operaciones menos complejas, como el ensamblaje de cabinas, a otras ubicaciones.

El lunes parecía ser la primera vez que Trump señalaba a John Deere. Los comentarios del ex presidente parecieron ser improvisados, provocados solo por los tractores de John Deere que se habían colocado como fondo del evento.

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A las 6 p. m. ET, las acciones de Deere bajaron un 1.7% en la negociación después del cierre. Trump hizo la amenaza poco después de la campana de cierre.

El ex presidente hizo amenazas similares el lunes a los fabricantes de automóviles que producen coches en México.

Vamos a poner grandes aranceles a esos coches que están llegando aquí al 100% al 200%, y ya no van a ser competitivos, dijo, así que será mejor que se queden en Michigan.