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Por David Shepardson
(Reuters) – Los trabajadores en huelga de Boeing (NYSE:) votarán el miércoles sobre una nueva propuesta de contrato que incluye un aumento salarial del 35% en cuatro años que podría poner fin a una costosa huelga de cinco semanas, dijeron la empresa y el sindicato el sábado.
Alrededor de 33,000 trabajadores sindicalizados de Boeing en la costa oeste, la mayoría en el estado de Washington, han estado en huelga desde el 13 de septiembre. La paralización de la producción del avión más vendido de la empresa, el 737 MAX, y sus aviones de fuselaje ancho 767 y 777, ha puesto una presión adicional sobre las finanzas ya frágiles de la compañía.
La última oferta incluye un bono de ratificación de $7,000, un plan de incentivos reinstaurado y contribuciones mejoradas a los planes de jubilación 401(k) de los trabajadores, incluyendo una contribución única de $5,000 más hasta un 12% en contribuciones del empleador, dijo la Asociación Internacional de Trabajadores de la Aeronáutica Local 751.
Boeing dijo el sábado que espera “que nuestros empleados voten sobre la propuesta negociada.” Aún así, no hay garantía de que los trabajadores aprueben la oferta después de que rechazaron abrumadoramente una propuesta inicial. “El futuro de este contrato está en sus manos,” dijo el sindicato a los trabajadores el sábado.
A principios de semana, la Cámara de Comercio de Estados Unidos hizo un llamado en la red social X para que las dos partes lleguen a un acuerdo que ponga fin a la paralización, que está afectando a la industria, llevando a proveedores de Boeing como Spirit AeroSystems (NYSE:) a anunciar suspensiones temporales.
Boeing retiró su oferta mejorada que incluía un aumento salarial del 30% en cuatro años el 8 de octubre, después de que las conversaciones, a las que también asistieron mediadores federales, se rompieran. El sindicato ha estado buscando un aumento del 40% y la restitución de una pensión de beneficio definido, lo cual no se ofreció en la nueva propuesta de contrato.
Dos altos funcionarios del sindicato en Seattle dijeron a Reuters que creían que los miembros votarían a favor del acuerdo, aunque esperaban una reacción negativa de los trabajadores mayores que estaban exigiendo que Boeing reinstaurara una pensión de beneficio definido.
En septiembre, casi el 95% de los trabajadores de la costa oeste rechazaron un acuerdo tentativo que ofrecía un aumento salarial del 25% en cuatro años y que había sido respaldado por los funcionarios del sindicato, lo que provocó la huelga.
Ese primer acuerdo tentativo también tenía un bono de firma de $3,000 que algunos trabajadores de Boeing dijeron a Reuters que era demasiado bajo, dado que acuerdos anteriores tenían bonificaciones de al menos $5,000.
El sindicato dijo el sábado en una publicación en redes sociales que con la ayuda de la Secretaria de Trabajo interina de Estados Unidos, Julie Su, habían recibido una “propuesta negociada” y les dijeron a los trabajadores en huelga que “es digna de su consideración.”
El lunes, Su estuvo en Seattle por primera vez en persona para ayudar a alcanzar un nuevo contrato de Boeing y regresó el jueves por la noche para reanudar los esfuerzos después de un viaje a Detroit.
Un portavoz de Su dijo el viernes que la secretaria estaba en Seattle teniendo discusiones con ambas partes y se había reunido con el CEO de Boeing, Kelly Ortberg, y el sindicato.
Aunque algunas reacciones en las redes sociales el sábado por la tarde fueron favorables al nuevo acuerdo, aún no está claro cómo votarán los trabajadores.
Un portavoz de la Casa Blanca dijo “El presidente (Joe) Biden cree que el proceso de negociación colectiva es la mejor manera de lograr buenos resultados para los trabajadores, y la decisión final sobre un contrato será para los trabajadores del sindicato decidir.”
El viernes pasado, Boeing anunció que recortaría 17,000 empleos, o el 10% de su personal global, y tomaría $5 mil millones en cargos, continuando un año de tumulto para la compañía desde que un nuevo avión 737 MAX 9 de Alaska Airlines sufrió una emergencia en el aire.
Boeing anunció una ventana para hasta $25 mil millones en ofertas de acciones y deuda en los próximos tres años el martes, así como un acuerdo de crédito de $10 mil millones.
Boeing ha estado enfrentando una presión constante desde que un panel de puerta se desprendió de un nuevo avión 737 MAX 9 en el aire en enero, lo que llevó a la Administración Federal de Aviación a prohibir a la empresa aumentar la producción. La FAA abrió una nueva investigación de seguridad sobre Boeing el viernes.
En julio, Boeing acordó declararse culpable de un cargo criminal por conspiración de fraude y acordó pagar al menos $243.6 millones después de violar un acuerdo de enjuiciamiento diferido de 2021.
La lucha laboral se espera que tenga un impacto negativo en el informe de empleo de octubre, que se publicará días antes de las elecciones presidenciales de EE. UU. el 5 de noviembre.
Los economistas estiman que la huelga y las suspensiones temporales semanales de los trabajadores no en huelga, así como los despidos temporales en los proveedores de Boeing, restaron hasta 50,000 empleos de la nómina no agrícola este mes. La economía añadió 254,000 empleos en septiembre y la tasa de desempleo cayó al 4.1% desde el 4.2% en agosto.
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