El plan para Tatton Services ofrece una estación de repostaje de combustible; una tienda de granja y cocina que vende productos locales; un hotel de 100 camas; así como 96 espacios de carga para vehículos eléctricos, creando 325 nuevos empleos para la zona. El nuevo área de servicio de autopista, que se ubicará en el sitio de 39 acres de cinturón verde entre las salidas 7 y 8, recibió luz verde del Consejo de Cheshire East el año pasado.
La aprobación provocó la indignación de los activistas locales, que exigieron que el secretario de estado de nivelación, vivienda y comunidades (DLUHC), Michael Gove, llamara a la decisión.
El ministro decidió intervenir en el asunto a finales del mes pasado, lo que significa que la Planning Inspectorate evaluará el proyecto en una investigación que comenzará el 15 de octubre.
Los desarrolladores detrás del proyecto, Tatton Estates y Westmorland Group, también operan la popular estación de servicio de Tebay que ha aparecido en Channel 4. En un comunicado agradecieron al Consejo de Cheshire East y a todos sus seguidores, pero criticaron la decisión de intervenir en el desarrollo, retrasando aún más el proyecto.
Un portavoz dijo: “Tatton Services es un proyecto increíble y en primer lugar nos gustaría agradecer a todos los que han apoyado este emocionante proyecto y los empleos resultantes para Cheshire hasta ahora, especialmente al Consejo de Cheshire East.
“Aunque obviamente estamos decepcionados por el inevitable retraso del gobierno, quitando la decisión a los líderes elegidos localmente que ya lo habían aprobado, seguimos firmemente comprometidos con el proyecto.
“Continuaremos defendiendo el caso ante los tomadores de decisiones para que las personas puedan beneficiarse de los empleos locales, el crecimiento sostenible y las mejoras vitales en la seguridad vial que este proyecto garantizará.
“Al ofrecer el modelo único de la Familia Westmorland, Tatton Services es una solución verdaderamente sostenible para una brecha muy grande en las autopistas M56 y M62 alrededor de Manchester en ambas direcciones.
“También crea roles de aprendizaje y promueve alimentos y productos locales. Seguimos trabajando con muchos otros para crear conciencia sobre los enormes beneficios que este proyecto traerá a nuestra comunidad.”
El activista Bill Dixon ha dicho anteriormente al Servicio de Información de Democracia Local: “La consecuencia de esto es un desarrollo innecesario y perjudicial con la pérdida de valioso cinturón verde e impacto considerable en la seguridad, congestión e impacto económico local”.
Agregó que la estación de servicio será una ‘atracción de destino’ y no un punto de parada para que los automovilistas descansen, lo que podría dañar los negocios en las comunidades circundantes de Altrincham, Hale y Sale.