De vuelta en el café, Khal está aparentemente satisfecho de que Hamza sea legítimo y comienza a hablar de dinero. Su preferencia es que Hamza acepte el “paquete” que costará €15,000 (£12,500). Eso implica recoger el barco cerca de Calais, junto con un motor, combustible, bomba y 60 chalecos salvavidas – más de lo que Hamza ha dicho que necesita, pero esa es la oferta general, y una que probablemente se haría a un colega contrabandista que organiza directamente las travesías en Francia. Los beneficios de esos contrabandistas son potencialmente “extraordinarios” si asumimos que a los adultos se les cobra alrededor de €2,000 (£1,660) por un solo viaje con docenas de personas a bordo – según Global Initiative. Si se llega a un acuerdo ahora, Khal asegura que podría conseguir un barco a una ubicación que está a solo 200m (655ft) de la costa francesa, tan pronto como mañana. Khal y Sahar también hacen referencia a un “nuevo punto de cruce”, sugiriendo que han encontrado un lugar menos vigilado por las autoridades francesas, aunque no revelan su ubicación. Hay una segunda opción más barata, que Hamza ha estado proponiendo todo el tiempo. Por alrededor de €8,000 (£6,670) Hamza podría recoger el barco él mismo, aquí en un almacén en Essen, y conducirlo al norte de Francia de forma independiente. Si te atrapan, le dicen los contrabandistas, no somos responsables. La conversación gira en torno a cómo Hamza pagaría a la pandilla, una vez que haya decidido qué hacer. Khal quiere que el dinero se pague en Turquía, porque “todas las cosas” vienen de allí. El dinero, sugiere, puede ser depositado a través del sistema Hawala – un método de pago que evita la banca formal y en su lugar se basa en una red de agentes para entregar efectivo a través de las fronteras. Más tarde, Hamza recibe un nombre de cuenta en WhatsApp. Otros mensajes y notas de voz en árabe, también enviados después de la reunión en el café, incluyen a Sahar describiendo marcas de motores fuera de borda. “Le encantan” los Mercury, dice, aunque “si hay Yamaha, prefiero Yamaha”. Habla de cómo pueden “entregar y enterrar” el equipo, insinuando que puede ser escondido bajo tierra cerca de un punto de cruce, con Boulogne como una mejor opción porque “Calais, es difícil”.
