China ha ordenado a sus fabricantes de automóviles que detengan inversiones sustanciales en países de la Unión Europea (UE) que respalden aranceles adicionales a los vehículos eléctricos construidos en China, informó Reuters, citando fuentes. Esta directiva sigue a la implementación de nuevos aranceles de la UE de hasta el 45,3%, que se introdujeron después de una investigación de un año. El gobierno chino ha decidido parar algunas inversiones en Europa como parte de sus negociaciones con la UE sobre alternativas a los aranceles. El objetivo es evitar una disminución significativa en las exportaciones de vehículos eléctricos a este mercado crucial. Europa representó más del 40% de las exportaciones de vehículos eléctricos de China en 2023. Italia y Francia, a pesar de apoyar las inversiones de los fabricantes de automóviles chinos, han expresado preocupaciones sobre el impacto de los vehículos eléctricos chinos baratos en los fabricantes europeos. SAIC, propiedad del estado chino, está en proceso de seleccionar una ubicación para una nueva fábrica de vehículos eléctricos en Europa. Al mismo tiempo, Italia está negociando con fabricantes como Chery y Dongfeng Motors sobre posibles inversiones. Esta semana, la UE y China acordaron continuar las discusiones técnicas sobre posibles alternativas a los aranceles a los vehículos eléctricos producidos en China. Aunque la Comisión Europea ha participado en ocho rondas de conversaciones técnicas con funcionarios chinos, afirma que persisten “importantes brechas” en las negociaciones.
