Decenas de miles de trabajadores de Volkswagen participarán el lunes en huelgas en plantas de toda Alemania, dijo el sindicato laboral IG Metall, marcando los mayores paros en las operaciones domésticas del fabricante de automóviles desde 2018.
Los paros, que están planeados para durar varias horas, siguen semanas de negociaciones colectivas durante las cuales VW se negó a descartar despidos masivos y posibles cierres de plantas en su mercado local, medidas drásticas que la empresa dice que son necesarias para sostener sus finanzas ante la competencia de China y la demanda europea más débil.
Una llamada “obligación de paz” entre los trabajadores y la empresa, que prohibía la acción industrial, expiró el sábado, permitiendo que las huelgas se lleven a cabo desde el domingo en prácticamente todas las fábricas alemanas de Volkswagen.
“Si es necesario, este se convertirá en el conflicto salarial más duro que Volkswagen haya visto”, dijo el jefe negociador de IG Metall, Thorsten Groeger, en un comunicado el domingo. “Cuánto durará y será intenso este conflicto es responsabilidad de Volkswagen en la mesa de negociaciones.”
“Volkswagen ha prendido fuego a nuestros acuerdos de negociación colectiva, y en lugar de apagar este fuego durante tres rondas de negociaciones, la junta directiva sigue arrojando barriles de gasolina sobre él”, agregó.
Los paros serán los primeros paros a gran escala a los que se enfrenta Volkswagen desde 2018, según IG Metall, cuando 50,000 trabajadores paralizaron las plantas por motivos salariales. Aunque las paradas de trabajo durarán solo unas pocas horas, es posible que se puedan convocar huelgas de advertencia de 24 horas más adelante este año. También se podrían convocar huelgas indefinidas como último recurso, pero solo después de consultar nuevamente a los miembros, dijo IG Metall.
Las huelgas representan un dolor de cabeza fresco para el mayor fabricante de automóviles de Europa, que vio caer en un quinto sus beneficios operativos en los primeros nueve meses del año en comparación con el año anterior, ya que su marca insignia luchaba. Las ventas de vehículos también disminuyeron debido a una demanda particularmente débil en China, donde está perdiendo cuota de mercado frente a las marcas chinas de vehículos eléctricos.
Un portavoz de Volkswagen dijo en un comunicado que la empresa había tomado medidas para minimizar el impacto de la huelga en sus fábricas y clientes.
“Volkswagen respeta el derecho de los empleados a participar en una huelga de advertencia”, agregó el portavoz, señalando que la empresa sigue comprometida con un “diálogo constructivo” para encontrar una solución.
Volkswagen ha dicho que puede necesitar cerrar plantas en Alemania por primera vez en sus 87 años de historia. En octubre, dijo que los salarios de los empleados deberían reducirse en un 10% para ser más competitivos en costes y garantizar el futuro de la empresa.
Historia Continúa
IG Metall dijo el mes pasado que los trabajadores estarían dispuestos a renunciar a aumentos salariales por un total de €1.5 mil millones ($1.6 mil millones) si los ejecutivos de la empresa se comprometen a no cerrar fábricas y acceden a sacrificar una parte de sus bonos.
La cuarta ronda de negociaciones se llevará a cabo el 9 de diciembre.
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