“Esta es una gran tragedia que se ha convertido en una tremenda tristeza para el pueblo azerbaiyano”, dijo el presidente Ilham Aliyev el jueves. En Moscú, el portavoz del Kremlin, Dmitry Peskov, dijo: “Sería incorrecto plantear cualquier hipótesis antes de las conclusiones de la investigación. Nosotros, por supuesto, no lo haremos, y nadie debería hacerlo. Necesitamos esperar hasta que se complete la investigación”. La aeronave Embraer 190 despegó de la capital azerbaiyana, Bakú, el miércoles por la mañana. Debía volar a Grozny en Chechenia, pero fue desviado debido a la niebla, según informó la aerolínea. Un pasajero sobreviviente le dijo a la televisión rusa que creía que el piloto había intentado aterrizar dos veces en la densa niebla sobre Grozny antes de que “la tercera vez, algo explotó… parte de la piel de la aeronave explotó”. El avión fue redirigido al aeropuerto de Aktau, a unos 450 km (280 millas) al este. Las imágenes muestran la aeronave dirigiéndose hacia el suelo a gran velocidad a 3 km (1.9 millas) de la pista, antes de estallar en llamas al aterrizar. Las autoridades kazajas han recuperado la grabadora de datos de vuelo y se está llevando a cabo una investigación. Poco después del accidente, informes de la televisión estatal rusa dijeron que la causa más probable fue un golpe de una bandada de pájaros. Pero ese tipo de colisión suele resultar en que el avión se deslice hacia el aeródromo más cercano, dijo el analista de aviación Richard Aboulafia a la agencia de noticias Reuters. “Puedes perder el control del avión, pero no vuelas descontroladamente fuera de curso como consecuencia”, dijo. Justin Crump de la empresa de asesoría de riesgos Sibylline dijo que el patrón de daños dentro y fuera del avión indicaba que la defensa aérea rusa activa en Grozny podría haber causado el accidente. “Parece mucho a la detonación de un misil de defensa aérea en la parte trasera y a la izquierda de la aeronave, si observas el patrón de metralla que vemos”, dijo a BBC Radio 4.
