“
Investing.com: Los analistas de Stifel dijeron en una nota reciente que las empresas de logística y transporte con exposición al comercio de América del Norte probablemente verían un impacto limitado de los planes del presidente electo Donald Trump de imponer aranceles comerciales adicionales.
Pero la correduría ve riesgos para las empresas de envío hacia el este y transpacífico, dado que Trump ha prometido una mayor escrutinio comercial contra varias economías asiáticas, especialmente China.
Trump ha prometido imponer aranceles desde el “día uno” de su presidencia, y está programado para asumir el cargo la próxima semana el 20 de enero.
Stifel dijo que en última instancia, se espera que los aranceles afecten la demanda global de fletes, probablemente anunciando costos de envío más altos que se trasladarán a los consumidores.
Se espera que China sea la más afectada por esta tendencia, con flujos comerciales desde China que probablemente disminuirán aún más en los próximos años, perjudicando la economía ya tambaleante del país. Trump también ha amenazado con apuntar a las importaciones de Canadá y México.
Pero los analistas de Stifel dijeron que los aranceles a Canadá y México eran “poco probables de mantenerse”, dado que la industria manufacturera de EE. UU. todavía depende en gran medida de materiales de los dos países.
La correduría presentó una visión favorable sobre los proveedores de fletes domésticos y de América del Norte, y vio un mayor riesgo para las empresas con exposición a China y al Este.
“Creemos que la capacidad de fabricación nacional de EE. UU. no puede, o tomará mucho tiempo para reemplazar la capacidad actual en el extranjero, este juego es más o menos de suma cero; sucintamente: las cosas tienen que venir de alguna parte.”
Entre las acciones individuales, Stifel dijo que veía una configuración favorable para GXO Logistics Inc (NYSE:) después de un débil 2025.
Se espera que FedEx Corporation (NYSE:) y United Parcel Service Inc (NYSE:) vean un mayor riesgo debido a su exposición internacional.
Pero la correduría señaló la posibilidad de un aumento en la “relocalización”, que es la práctica de comerciar con países geográficamente más cercanos para compensar los aumentos de costos.
Además de GXO, Stifel dijo que UPS y CSX Corporation (NASDAQ:) también se beneficiarían de un aumento en la relocalización. La correduría tiene calificaciones de Compra en las tres acciones.
“