El mercado de financiamiento automotriz de Vietnam, un componente vital del panorama financiero del país, ha enfrentado considerable turbulencia en los últimos años.
En 2023, una fuerte disminución en el sector automotriz provocó una caída del 25.37% en las ventas de vehículos motorizados, mientras que las ventas de motocicletas y scooters disminuyeron un 16.21%. Las altas tasas de interés bancarias y las dificultades económicas en los sectores inmobiliario y de valores contribuyeron significativamente a esta contracción.
A pesar de estos desafíos, se espera que el mercado se recupere. Makreo Research, una empresa con sede en Mumbai, proyecta tasas de crecimiento anual compuesto (CAGR) de dos dígitos en los próximos cinco años, impulsadas por la recuperación económica, las reformas de políticas y la creciente demanda de préstamos automotrices. Se prevé un crecimiento moderado para 2025 y 2026, reflejando una perspectiva prudentemente optimista.
Los esfuerzos para aumentar la inclusión financiera han desempeñado un papel fundamental en mejorar el acceso al crédito. Datos recientes del Banco Estatal de Vietnam indican que los préstamos pendientes para fines de vida y consumo han aumentado a 2.8 billones de VND, representando el 20% del crédito total del país.
Las reformas clave bajo la Circular No. 12/2024/TT-NHNN incluyen:
Flexibilidad de préstamos: Ahora se pueden asegurar préstamos de hasta 100 millones de VND sin la necesidad de planes financieros exhaustivos.
Accesibilidad rural: Opciones de préstamo mejoradas para clientes rurales y de bajos ingresos.
Sin embargo, varios obstáculos continúan obstaculizando el progreso del mercado:
Préstamos No Rendidos (NPLs): Casi el 50% de los NPL en el sector de financiamiento automotriz están vinculados al empeño de vehículos, lo que tensa la estabilidad financiera.
Problemas de cobro de deudas: Los prestatarios morosos a menudo empeñan vehículos, lo que complica los procesos de pago.
Dinámicas competitivas: El mercado está moderadamente consolidado pero altamente competitivo, con actores clave como VIB Bank y Toyota Financial Services ofreciendo tasas de interés atractivas y condiciones de pago para atraer a los clientes. Estas estrategias, aunque efectivas, han estrechado los márgenes de beneficio.
Para adaptarse a las demandas cambiantes de los consumidores, la transformación digital se está volviendo central para la industria. Toyota Financial Services Vietnam (TFSVN) se ha asociado con la empresa con sede en Singapur AND Solutions Pte., Ltd. para una renovación digital.
Las innovaciones clave introducidas incluyen:
NIKO: Una plataforma AutoML para análisis predictivo.
Looms: Un sistema de origen y gestión de préstamos simplificado.
Puntuación de crédito personalizada: Una solución de riesgo crediticio personalizada para mejorar la toma de decisiones.
El mercado de financiamiento automotriz de Vietnam se prevé que crezca significativamente, alcanzando los 6.45 mil millones de dólares para 2024 y 12.82 mil millones de dólares para 2030, respaldado por una tasa de crecimiento anual compuesto del 12.12%.
Los impulsores del crecimiento incluyen:
Se proyecta que una clase media en aumento se duplique al 26% de la población para 2026, impulsando la demanda de préstamos automotrices.
Se espera que la estabilización económica y la recuperación de las tasas de interés fomenten la confianza del consumidor.
Los avances tecnológicos continuos llevarán a una mejora en la accesibilidad y eficiencia de los préstamos.
Si bien 2024 terminó en una nota cautelosa con ventas de vehículos lentas y persistentes desafíos económicos, la perspectiva a largo plazo para el mercado de financiamiento automotriz de Vietnam sigue siendo brillante. La innovación estratégica, las reformas de políticas y una economía en recuperación se espera que allanen el camino para un crecimiento sostenible en los próximos años.
“El sector de financiamiento automotriz de Vietnam se prepara para un CAGR del 12.12% hasta 2030” fue creado y publicado originalmente por Motor Finance Online, una marca de GlobalData.
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