Las principales aerolíneas de Estados Unidos pidieron el martes al Departamento de Transporte de Estados Unidos que abandone una revisión iniciada por la administración Biden sobre si se debe exigir a las aerolíneas que paguen compensaciones a los pasajeros por interrupciones en los vuelos.
Airlines for America, un grupo comercial que representa a American Airlines, Delta Air Lines, United Airlines y otros, instó a la administración Trump a poner fin a la revisión iniciada en diciembre para recabar comentarios sobre si las aerolíneas en Estados Unidos deberían proporcionar dinero en efectivo para compensar las interrupciones causadas por las aerolíneas, como se requiere hacer en la Unión Europea y Canadá.
“Las aerolíneas no necesitan más incentivos para ofrecer un servicio de calidad”, escribió el grupo, argumentando que el USDOT carece de autoridad legal y que el requisito aumentaría drásticamente los costos de las aerolíneas y elevaría los precios de los boletos.
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo que representa a aerolíneas en todo el mundo criticó por separado la idea, diciendo que los programas de compensación obligatoria “se han convertido en herramientas de transferencia de riqueza que han costado a las aerolíneas miles de millones de dólares sin una reducción significativa en las interrupciones de vuelos.”
Spirit Airlines dijo que la idea es tan extrema “que podría animar a las aerolíneas a reevaluar cuándo proceden con vuelos que deberían haber sido más retrasados o cancelados cuando existen posibles preocupaciones relacionadas con la seguridad.”
En diciembre, el USDOT solicitó comentarios sobre si las aerolíneas deberían estar obligadas a pagar $200-$300 por retrasos domésticos de al menos tres horas, $375-$525 por retrasos de seis horas, y $750-$775 por retrasos de nueve horas.
El entonces secretario de Transporte, Pete Buttigieg, dijo en diciembre que las reglas de compensación por retrasos “cambiarían el incentivo económico de una manera que motive a las aerolíneas a hacer más.”
En mayo de 2023, el presidente Joe Biden dijo que su administración redactaría reglas en cuestión de meses que exigirían a las aerolíneas compensar a los pasajeros por vuelos interrumpidos.
Las aerolíneas deben reembolsar a los pasajeros por vuelos cancelados, pero no están obligadas a compensar a los clientes por retrasos.
Las principales aerolíneas se han comprometido a pagar por comidas, estancias en hoteles y otros gastos cuando causan interrupciones significativas en los vuelos.
El mes pasado, un tribunal de Estados Unidos bloqueó la regla de 2024 de la administración Biden que requería la divulgación anticipada de las tarifas de servicio de las aerolíneas, diciendo que el USDOT no había cumplido con las normas procedimentales.
(Reporte de David Shepardson; Edición de Bill Berkrot)