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IWATA, Japón–(BUSINESS WIRE)–Yamaha Motor Co., Ltd. (Tokio: 7272) se complace en anunciar que construirá una nueva instalación de pruebas de verificación equipada con un horno de fusión y un horno de tratamiento térmico utilizando gas de hidrógeno en su Fábrica de Morimachi (Morimachi, Shuchi-gun, Prefectura de Shizuoka).
Este comunicado de prensa contiene multimedia. Vea el comunicado completo aquí: https://www.businesswire.com/news/home/20240710202357/en/
Instalación (representación 3D) (Gráfico: Business Wire)
Desde 2025, comenzaremos el desarrollo y la verificación de tecnologías y técnicas para la fusión de aleaciones de aluminio utilizando gas de hidrógeno, así como la verificación integral de las instalaciones, equipos y más necesarios. Para finales de 2026, planeamos completar el desarrollo de tecnologías para la fusión de aleaciones de aluminio y el tratamiento térmico de piezas fundidas utilizando gas de hidrógeno y comenzar a implementarlos gradualmente en nuestras fábricas de fundición nacionales e internacionales a partir de 2027.
Esta prueba de verificación es parte de los esfuerzos de Yamaha Motor para minimizar las emisiones de CO2 del Alcance 1 a lo largo de los ciclos de vida de nuestros productos. En la fabricación de piezas fundidas para motocicletas, motores fuera de borda y otros productos, actualmente se utilizan carbón y otros combustibles fósiles para proporcionar la energía térmica necesaria para la fusión de aleaciones de aluminio. En nuestra búsqueda de fuentes de energía alternativas, determinamos que la electrificación no es adecuada para el proceso de fusión en términos de eficiencia energética, ya que requiere una gran cantidad de calor, por lo que dirigimos nuestra atención hacia la energía de hidrógeno, que Yamaha Motor ya está estudiando como una opción para reducir las emisiones del Alcance 3.
La prueba de verificación en sí incluirá examinar la influencia que tiene el gas de hidrógeno en la calidad y desarrollar técnicas de control de temperatura utilizando quemadores de hidrógeno. También estamos considerando la introducción de equipos para producir hidrógeno verde y equipos de metanación (a través de una investigación conjunta con la Universidad de Shizuoka) para producir e-metano sin necesidad de fuentes de calor externas. Yamaha Motor trabajará para desarrollar equipos para producir gas de hidrógeno a bajo costo, así como tecnologías para capturar y reutilizar el CO2 en los gases de escape.
Yamaha Motor, de acuerdo con su Plan Ambiental del Grupo Yamaha Motor 2050, está trabajando para ser neutral en carbono en todas sus cadenas de suministro, incluidas las actividades comerciales de la empresa para 2050. Además, con las emisiones del Alcance 1 y del Alcance 2, hemos acelerado nuestros planes para lograr la neutralidad de carbono en nuestros sitios de fabricación, incluidas las empresas del grupo, para 2035 y estamos intensificando nuestros esfuerzos en ese sentido.
1
Emisiones producidas como resultado directo de las actividades comerciales (fabricación de productos y combustión de combustible)
2
Emisiones producidas en la cadena de valor de la empresa, por ejemplo, uso de productos, entregas, transporte
3
Equipo para producir e-metano mediante el uso de un catalizador para crear una reacción de CO2 e hidrógeno
4
Emisiones como resultado directo de las actividades comerciales (Alcance 1 y 2) y emisiones fuera de estos (Alcance 3)
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Yayoi Tokutome
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Fuente: Yamaha Motor Co., Ltd.
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